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Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans.

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Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986

Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986

Frank Nowotny 03.03.2023, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

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Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)
Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)
Frank Nowotny

Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans!
GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)
Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans! GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)
Frank Nowotny

Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)
Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)
Frank Nowotny