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Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans.

(ID 1327221)

GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986).

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron 193 298 Name: Mikes 60 [NVR-Nummer: 91 80 6193 298-7 D-ELOC] mit dem EC 174 aus Praha hl.n.

Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986

Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986

Frank Nowotny 03.03.2023, 129 Aufrufe, 0 Kommentare

Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller MFD Rail GmbH mit der Nr.

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron 193 298 Name: Mikes 60 [NVR-Nummer: 91 80 6193 298-7 D-ELOC] mit dem EC 174 aus Praha hl.n.

Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans.

GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986).

Wagenremise der Straßenbahn Gmunden (06.04.1986): GM 5 (Grazer Waggonfabrik 1911) und rechts daneben GM 10 von 1952 (erworben von Vestischen Straßenbahnen)

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Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)

Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

 66 1200x782 Px, 21.09.2025

Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans!
GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)

Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans! GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

 138 1200x756 Px, 01.09.2024

Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)

Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

 143 1200x782 Px, 01.09.2024

Stern & Hafferl, Gmunden 121, Guggenberg, 30.04.2023.

Stern & Hafferl, Gmunden 121, Guggenberg, 30.04.2023. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·

 187 1104x726 Px, 01.06.2023

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Eine Station der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen)

Gmundener Straßenbahn, GM 9 (früher: Vestische Straßenbahnen) auf einer engen Straße (06.04.1986)

Gmundener Straßenbahn, GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe) durchfährt eine enge Straße (06.04.1986)

Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an einer der beiden Ausweichen, 06.04.1986

GM 9 der Gmundener Straßenbahn an der Station Franz-Josef-Platz.

Frühere Station Franz-Josef-Platz der Gmundener Straßenbahn, 06.04.1986

Gmundener Straßenbahn bei Nacht (05.04.1986): GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an der Station Franz-Josef-Platz.

Triebwagen der Gmundener Straßenbahn: GM 10 (ex Vestische Straßenbahn) im Juli 1987 an der Endhaltestelle Franz-Josefs-Platz

Triebwagen der Gmundener Straßenbahn: Idyllisch lag die frühere Endhaltestelle direkt gegenüber vom Bahnhof.

Triebwagen der Gmundener Straßenbahn: An der bis 1975 bestehenden Endhaltstelle am Rathausplatz wartet der gut besetzte Lohner-Triebwagen GM 8 auf die Abfahrt zum Hauptbahnhof

Am frühen Morgen des 21.10.2020 überquert der Tramlink 121 die Traunbrücke, im Hintergrund befindet sich das Gmundner Stadttor.

Tramlink 121 bei der Einfahrt in die Haltestelle Gmunden - Rathausplatz.

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Tramlink 121 auf der Fahrt nach Gmunden - Engelhof am Beginn des 96 Promille Steilstreckenabschnitts in der Kaltenbrunner Straße.

Tramlink 123 befährt auf dem Weg ins Zentrum von Gmunden den 96 Promille steilen Gefälleabschnitt in der Kaltenbrunner Straße.

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GM 9 der Gmundener Straßenbahn an der Station Franz-Josef-Platz.

Frühere Station Franz-Josef-Platz der Gmundener Straßenbahn, 06.04.1986

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Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 63 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1992 verschrottet)) Andreas-Hofer-Straße am 14.

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 63 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1992 verschrottet) Egger-Lienz-Straße / Westbahnhof am 14.

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 66 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1992 verschrottet)) Anton-Melzer-Straße am 14.

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 63 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1992 verschrottet) Pastorstraße am 14.

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 62 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1990 verschrottet) Bergisel am 14.

Triebwagen der Gmundener Straßenbahn: GM 10 (ex Vestische Straßenbahn) im Juli 1987 an der Endhaltestelle Franz-Josefs-Platz

Triebwagen der Gmundener Straßenbahn: Idyllisch lag die frühere Endhaltestelle direkt gegenüber vom Bahnhof.

Triebwagen der Gmundener Straßenbahn: An der bis 1975 bestehenden Endhaltstelle am Rathausplatz wartet der gut besetzte Lohner-Triebwagen GM 8 auf die Abfahrt zum Hauptbahnhof

Am frühen Morgen des 21.10.2020 überquert der Tramlink 121 die Traunbrücke, im Hintergrund befindet sich das Gmundner Stadttor.

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