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Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1, bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die

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Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1,  bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die Grazer Oper, erbaut anno 1899 von den Architekten Ferdinand Fellner & Hermann Helmer, welche sich 13 Jahre später wieder in der steiermärkischen Landeshauptstadt fanden, um das Stammhaus des 1873 gegründeten Modeunternehmen Kastner & Öhler in der Sackstraße zu revitalisieren.

Die Tramways der Baureihe E1, welche zwischen 1966 und 1976 von den Werken Lohner sowie SGP hergestellt wurden, sind die leistungsstärkeren Nachfolger der seit 1959 produzierten Type E. Durch stärkere Motoren ist es den Sechsachsern seit 1966 möglich Beiwagen zu führen, welche selbst heutzutage noch mit ebensolchen der Type C4, kursieren, und zwar in ihrer Heimatstadt Wien, die nicht nur Geburtsstätte etwa der  Emils , des  Wiener Hecks  und der Lohner Werke ist, sondern auch der Architekten Fellner und Helmer.

Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1, bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die Grazer Oper, erbaut anno 1899 von den Architekten Ferdinand Fellner & Hermann Helmer, welche sich 13 Jahre später wieder in der steiermärkischen Landeshauptstadt fanden, um das Stammhaus des 1873 gegründeten Modeunternehmen Kastner & Öhler in der Sackstraße zu revitalisieren.

Die Tramways der Baureihe E1, welche zwischen 1966 und 1976 von den Werken Lohner sowie SGP hergestellt wurden, sind die leistungsstärkeren Nachfolger der seit 1959 produzierten Type E. Durch stärkere Motoren ist es den Sechsachsern seit 1966 möglich Beiwagen zu führen, welche selbst heutzutage noch mit ebensolchen der Type C4, kursieren, und zwar in ihrer Heimatstadt Wien, die nicht nur Geburtsstätte etwa der "Emils", des "Wiener Hecks" und der Lohner Werke ist, sondern auch der Architekten Fellner und Helmer.

Anna Heidinger 17.04.2022, 639 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Kriwetz Lukas 18.4.2022 8:19

Sehr schön! Sowohl das Bild als auch der höchst informative Text!

Bahn Express 20.4.2022 19:49

Sagenhaft, ein grossartiges Emsemble vor dem geschichtsträchtigem Haus.
Ich war schon lange nicht mehr in Graz gewesen, das Kaufhaus Kastner daran erinnere ich mich noch, ich wusste nicht
das dieses einst auch von dem kongenialen Duo gestaltet wurde.
Gruß aus Luzern B

F. Lackner 23.4.2022 20:12

Eine prächtige Aufnahme, ich kann mich den beiden Vorpostern anschließen!

LG

Auf dem Rückweg von der SmartCity befand sich 541  Theodora  als ich sie als Fahrschule in der Asperngasse in Fahrtrichung Stadtzentrum fotografierte.
Auf dem Rückweg von der SmartCity befand sich 541 "Theodora" als ich sie als Fahrschule in der Asperngasse in Fahrtrichung Stadtzentrum fotografierte.
Kriwetz Lukas

Eine Erinnerung an den Triebwagen 510 welcher bereits als Ersatzteilspender dient, hier zu sehen in der Leonhardstraße auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg/UKH.
Eine Erinnerung an den Triebwagen 510 welcher bereits als Ersatzteilspender dient, hier zu sehen in der Leonhardstraße auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg/UKH.
Kriwetz Lukas

Die aktuell älteste sowie die neueste Baureihe im Planverkehr, konkret Triebwagen 506  auf der Linie 1 nach Eggenberg und Flexity 542 zum Jakominiplatz trafen am 23. Juni 2026 am Südtiroler Platz zusammen.
Die aktuell älteste sowie die neueste Baureihe im Planverkehr, konkret Triebwagen 506 auf der Linie 1 nach Eggenberg und Flexity 542 zum Jakominiplatz trafen am 23. Juni 2026 am Südtiroler Platz zusammen.
Kriwetz Lukas

Am Vormittag wird nicht nur in der neobarocken grazer Oper (eröffnet 1899, Architektenbüro Büro Fellner & Helmer) geprobt, sondern auch vor ihrer Fassade auf den Gleisen.
Der neue Flexity 542 fuhr als Fahrschule von Osten kommenden über den Kaiser-Josef-Platz in die Gleisdorfergasse ein.
Am Vormittag wird nicht nur in der neobarocken grazer Oper (eröffnet 1899, Architektenbüro Büro Fellner & Helmer) geprobt, sondern auch vor ihrer Fassade auf den Gleisen. Der neue Flexity 542 fuhr als Fahrschule von Osten kommenden über den Kaiser-Josef-Platz in die Gleisdorfergasse ein.
Kriwetz Lukas





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