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Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1, bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die

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Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1,  bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die Grazer Oper, erbaut anno 1899 von den Architekten Ferdinand Fellner & Hermann Helmer, welche sich 13 Jahre später wieder in der steiermärkischen Landeshauptstadt fanden, um das Stammhaus des 1873 gegründeten Modeunternehmen Kastner & Öhler in der Sackstraße zu revitalisieren.

Die Tramways der Baureihe E1, welche zwischen 1966 und 1976 von den Werken Lohner sowie SGP hergestellt wurden, sind die leistungsstärkeren Nachfolger der seit 1959 produzierten Type E. Durch stärkere Motoren ist es den Sechsachsern seit 1966 möglich Beiwagen zu führen, welche selbst heutzutage noch mit ebensolchen der Type C4, kursieren, und zwar in ihrer Heimatstadt Wien, die nicht nur Geburtsstätte etwa der  Emils , des  Wiener Hecks  und der Lohner Werke ist, sondern auch der Architekten Fellner und Helmer.

Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1, bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die Grazer Oper, erbaut anno 1899 von den Architekten Ferdinand Fellner & Hermann Helmer, welche sich 13 Jahre später wieder in der steiermärkischen Landeshauptstadt fanden, um das Stammhaus des 1873 gegründeten Modeunternehmen Kastner & Öhler in der Sackstraße zu revitalisieren.

Die Tramways der Baureihe E1, welche zwischen 1966 und 1976 von den Werken Lohner sowie SGP hergestellt wurden, sind die leistungsstärkeren Nachfolger der seit 1959 produzierten Type E. Durch stärkere Motoren ist es den Sechsachsern seit 1966 möglich Beiwagen zu führen, welche selbst heutzutage noch mit ebensolchen der Type C4, kursieren, und zwar in ihrer Heimatstadt Wien, die nicht nur Geburtsstätte etwa der "Emils", des "Wiener Hecks" und der Lohner Werke ist, sondern auch der Architekten Fellner und Helmer.

Anna Heidinger 17.04.2022, 177 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Kriwetz Lukas 18.04.2022 08:19

Sehr schön! Sowohl das Bild als auch der höchst informative Text!

Bahn Express 20.04.2022 19:49

Sagenhaft, ein grossartiges Emsemble vor dem geschichtsträchtigem Haus.
Ich war schon lange nicht mehr in Graz gewesen, das Kaufhaus Kastner daran erinnere ich mich noch, ich wusste nicht
das dieses einst auch von dem kongenialen Duo gestaltet wurde.
Gruß aus Luzern B

F. Lackner 23.04.2022 20:12

Eine prächtige Aufnahme, ich kann mich den beiden Vorpostern anschließen!

LG

Anfang 1900 wurde der Wagen 81 von der grazer Wagonfabrik gebaut und 1954 als Wagen Nr. 121 II neu aufgebaut.
1963 wurde der Zweiachser ausgemustert und kam zum Tramwaymuseum Mariatrost.
Am 15.7.2022 fuhr der Wagen Nr. 121 mit dem Beiwagen 60B als Sommerbim in der Asperngasse von der Haltestelle Loudongasse Richtung Jakominiplatz.
Anfang 1900 wurde der Wagen 81 von der grazer Wagonfabrik gebaut und 1954 als Wagen Nr. 121 II neu aufgebaut. 1963 wurde der Zweiachser ausgemustert und kam zum Tramwaymuseum Mariatrost. Am 15.7.2022 fuhr der Wagen Nr. 121 mit dem Beiwagen 60B als Sommerbim in der Asperngasse von der Haltestelle Loudongasse Richtung Jakominiplatz.
Max Kiegerl

Seit dem 8. Juli fährt die Sommerbim  wieder jeden Freitag, Samstag und Sonntag in der Zeit von ca. 12:00 bis 18:00 Uhr auf der Strecke Jakominiplatz - Laudongasse.  Anbei ein Bild des bunten Wagenzuges, gebildet aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b am grazer Hauptplatz. (Baujahr 1949) von der Erzherzog-Joahnn-Brücke. https://www.tramway-museum-graz.at/_lccms_/_00873/Sommer-Bim.htm?VER=220619053619&LANG=ger&MID=384
Seit dem 8. Juli fährt die Sommerbim wieder jeden Freitag, Samstag und Sonntag in der Zeit von ca. 12:00 bis 18:00 Uhr auf der Strecke Jakominiplatz - Laudongasse. Anbei ein Bild des bunten Wagenzuges, gebildet aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b am grazer Hauptplatz. (Baujahr 1949) von der Erzherzog-Joahnn-Brücke. https://www.tramway-museum-graz.at/_lccms_/_00873/Sommer-Bim.htm?VER=220619053619&LANG=ger&MID=384
Kriwetz Lukas

Heute war der erster Betriebstag der Sommerbim welche wieder jeden Freitag, Samstag und Sonntag in der Zeit von ca. 12:00 bis 18:00 Uhr auf der Strecke Jakominiplatz - Laudongasse verkehrt, und vom Grazer Tramway Museum veranstaltet wird.

Anbei ein Bild des bunten Wagenzuges, gebildet aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b (Baujahr 1949) von der Erzherzog-Joahnn-Brücke. 

https://www.tramway-museum-graz.at/_lccms_/_00873/Sommer-Bim.htm?VER=220619053619&LANG=ger&MID=384
Heute war der erster Betriebstag der Sommerbim welche wieder jeden Freitag, Samstag und Sonntag in der Zeit von ca. 12:00 bis 18:00 Uhr auf der Strecke Jakominiplatz - Laudongasse verkehrt, und vom Grazer Tramway Museum veranstaltet wird. Anbei ein Bild des bunten Wagenzuges, gebildet aus dem ehemaligen Arbeitswagen 251 (Baujahr 1962) und dem Beiwagen 401b (Baujahr 1949) von der Erzherzog-Joahnn-Brücke. https://www.tramway-museum-graz.at/_lccms_/_00873/Sommer-Bim.htm?VER=220619053619&LANG=ger&MID=384
Kriwetz Lukas

Graz. Am 6. Juli 2022 fand in Graz eine Sonderfahrt mit dem Gespann 93+111<sub>B</sub> für den Verein  VEF  statt. Die Oldtimer-Garnitur ist hier kurz nach der Abfahrt am Jakominiplatz in Fahrtrichtung Schmiedgasse zu sehen.
Graz. Am 6. Juli 2022 fand in Graz eine Sonderfahrt mit dem Gespann 93+111B für den Verein "VEF" statt. Die Oldtimer-Garnitur ist hier kurz nach der Abfahrt am Jakominiplatz in Fahrtrichtung Schmiedgasse zu sehen.
Armin Ademovic





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