ULF B1 735 mit der Vollwerbung für Life Ball 2015 als Linie 18 am Heinrich Drimmel Platz, 16.04.2015 - Bahnbilder.de

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ULF B1 735 mit der Vollwerbung für Life Ball 2015 als Linie 18 am Heinrich Drimmel Platz, 16.04.2015

(ID 861689)

Railpool 186 251 fährt am 09.05.2014 durch Grevenbroich

01 2066-7 stand am 12.04.2015 im Schuppen im Museum Nördlingen während sie neu lackiert wird.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

ULF B1 735 mit der Vollwerbung für Life Ball 2015 als Linie 18 am Heinrich Drimmel Platz, 16.04.2015

ULF B1 735 mit der Vollwerbung für Life Ball 2015 als Linie 18 am Heinrich Drimmel Platz, 16.04.2015

Patrick Köck 17.04.2015, 398 Vues, 0 Commentaires

22 029 im Museum Nördlingen.

01 2066-7 stand am 12.04.2015 im Schuppen im Museum Nördlingen während sie neu lackiert wird.

ULF B1 735 mit der Vollwerbung für Life Ball 2015 als Linie 18 am Heinrich Drimmel Platz, 16.04.2015

Railpool 186 251 fährt am 09.05.2014 durch Grevenbroich

Die Class 66 DE6312 Alix von Crossrail steht mit Motor an in Aachen-West.

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Christian Wenger

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E1 4512 + c3 1261 als Linie 6 am Margaretengürtel, 16.04.2015

Im Frühjahr 2004 fährt der E2 4053 als Linie 62 an den Anlagen des Lainzer Krankenhauses vorbei

Kurz vor der Endhaltestelle in Nussdorf wurde E1 4642 im September 1990 in der Greinergasse als Linie D aufgenommen.

Auf der Donaufelder Straße, die Kagran mit Floridsdorf verbindet, ist im Juni 1987 der E1 4824 als Linie 26 unterwegs

F 715 wartet im Frühjahr 1975 als Linie 331 in der Endhaltestelle Stammersdorf auf Fahrgäste in Richtung Schottenring

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs

An der Oper vorbei fährt E 4534 als Linie D nach Nußdorf (Juni 1987)

An der Güpferlingstraße in Dornbach treffen sich im Juni 1987 die E-Tw 4530, 4429 und 4458

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring.

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße.

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs.

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament.

Im Frühjahr 1975 ist das Einzelstück C3 160 als Linie J auf dem Ring zur Stadionbrücke unterwegs, im Hintergrund das Burgtheater.

ULF B 693, Endstelle Ottakring, Erdbrustgasse.(21.03.2015)

E1 4852 verläßt die Anfang der 1960er Jahre errichtete unterirdische Schleifenanlage Schottentor, im Volksmund nach dem damaligen Wiener Bürgermeister Franz Jonas auch Jonasreindl

Sehr eng ist die Ausfahrt aus der Schleife Hohe Warte, die direkt in die Steilstrecke übergeht.

E1 4855, Geweygasse, Endstelle Hohe Warte.(21.03.2015)

E1 4861 fährt auf der Steilstrecke der Hohen Warte in Richtung Schottentor.(21.03.2015)

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