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Bei diesem Wienurlaub war ich am 15.08.1984 sehr glücklich, einen solchen Zug zu entdecken: ATW 6382 (Typ BH) mit Wagen 7010 und 7015

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Bei diesem Wienurlaub war ich am 15.08.1984 sehr glücklich, einen solchen Zug zu entdecken: ATW 6382 (Typ BH) mit Wagen 7010 und 7015

Bei diesem Wienurlaub war ich am 15.08.1984 sehr glücklich, einen solchen Zug zu entdecken: ATW 6382 (Typ BH) mit Wagen 7010 und 7015

Frank Nowotny 09.11.2022, 205 Llamadas, 0 Comentarios

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Universalhilfstriebwagen ATW 6425 vom Typ LH und daneben ein ATW von SGP, der zunächst für die  WStW-VB  als regulärer Triebwagen des Typs B gebaut wurde. Nun habe ich auch seine Nummer: ATW 6393 (SGP Typ BH). Das Foto ist vom 16.08.1984
Universalhilfstriebwagen ATW 6425 vom Typ LH und daneben ein ATW von SGP, der zunächst für die "WStW-VB" als regulärer Triebwagen des Typs B gebaut wurde. Nun habe ich auch seine Nummer: ATW 6393 (SGP Typ BH). Das Foto ist vom 16.08.1984
Frank Nowotny

Bei der Wiener Straßenbahn gab es am 15.08.1984 viel zu arbeiten: ATW 6382 (Typ BH) mit Wagen 7010 und 7015 beim Gleisbau.
Bei der Wiener Straßenbahn gab es am 15.08.1984 viel zu arbeiten: ATW 6382 (Typ BH) mit Wagen 7010 und 7015 beim Gleisbau.
Frank Nowotny

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 18 (B 61 + b + b) / SL 8 (b 1472 + b + B) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Im Hintergrund links sieht man den Westbahnhof - damals war das jetzt unter Denkmalschutz stehende Bahnhofsgebäude von anderen Bauten noch nicht eingeklemmt, sondern stellte sich ganz deutlich den Reisenden und Vorbeikommenden vor. -  Wie es auch zu sehen ist, hatte sich der Gürtel (: die äußere  Ringstraße ) sich schon damals zu einer Stadtautobahn entwickelt. In der Zwischenzeit ist es schon wegen der verfehlten Wiener Verkehrspolitik viel schlimmer geworden, u.a. wurde die SL 8 ein Opfer der politischen Begünstigung des stadt- und umweltzerstörenden Autoverkehrs. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 18 (B 61 + b + b) / SL 8 (b 1472 + b + B) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Im Hintergrund links sieht man den Westbahnhof - damals war das jetzt unter Denkmalschutz stehende Bahnhofsgebäude von anderen Bauten noch nicht eingeklemmt, sondern stellte sich ganz deutlich den Reisenden und Vorbeikommenden vor. - Wie es auch zu sehen ist, hatte sich der Gürtel (: die äußere "Ringstraße") sich schon damals zu einer Stadtautobahn entwickelt. In der Zwischenzeit ist es schon wegen der verfehlten Wiener Verkehrspolitik viel schlimmer geworden, u.a. wurde die SL 8 ein Opfer der politischen Begünstigung des stadt- und umweltzerstörenden Autoverkehrs. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen





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