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Arlbergsperre 2021: RailJet Ballung in Ötztal-Bahnhof mit Zugloks 1116 226/229/230.

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Arlbergsperre 2021: RailJet Ballung in Ötztal-Bahnhof mit Zugloks 1116 226/229/230. Aufgenommen am 27.06.2021

Arlbergsperre 2021: RailJet Ballung in Ötztal-Bahnhof mit Zugloks 1116 226/229/230. Aufgenommen am 27.06.2021

Christoph Plank 01.07.2021, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

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ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
Matthias Kümmel

ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
Matthias Kümmel

ÖBB 1116 086 mit dem Nightjet NJ446 Wien Hbf Autoreisezuganlage - Bregenz am 04.06.2024 beim morgendlichen Halt in Ötztal.
ÖBB 1116 086 mit dem Nightjet NJ446 Wien Hbf Autoreisezuganlage - Bregenz am 04.06.2024 beim morgendlichen Halt in Ötztal.
Matthias Kümmel

ÖBB 1116 062 & 1016 037 mit dem legendären  Transalpin  EC 164 Graz - Zürich am 06.06.2024 in Ötztal.
ÖBB 1116 062 & 1016 037 mit dem legendären "Transalpin" EC 164 Graz - Zürich am 06.06.2024 in Ötztal.
Matthias Kümmel





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