Winterfreuden - 1116 248 "The Red Bulletin Fashion Train" auf der Fahrt von Villach Hbf

Winterfreuden - 1116 248 "The Red Bulletin Fashion Train" auf der Fahrt von Villach Hbf.

(ID 846961)

1116 249 fährt als längste Fahne Österreichs von Wien Hbf.

423 852 als S 7840 (Ebersberg–Buchenau) am 09.07.2005 in Zorneding

Winterfreuden - 1116 248 "The Red Bulletin Fashion Train" auf der Fahrt von Villach Hbf. nach Wien Hbf.
Zeltweg 7.2.2015

Leitner Thomas 09.02.2015, 490 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Tiempo de exposición: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blenda: f/9.0, ISO200, Distancia focal: 35.00 (35/1)

ÖBB 1144 282 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 09.07.2005 in Zorneding

Winterfreuden - 1116 248 The Red Bulletin Fashion Train auf der Fahrt von Villach Hbf.

Krausel Klause wide angle - 1216 230 Railjet mit CD Wagen,auf der Fahrt von Prag nach Graz.

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Leitner Thomas 11.02.2015 00:31

Danke Thomas, freut mich wenn es gefällt :0)
LG Tom

Erich Gillard 11.02.2015 06:40

Schönes Winterbild, auch der Vordergrund passt.
Viele Grüsse Erich

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 84 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 80 1200x800 Px, 19.11.2025