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Baureihe 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008 Fotos

36 Bilder
Der ungarische Rail diagnostic train FMK 008 bestehend aus 9362 008 und 9160 008 wurde aus zwei ehmaligen Postwaggons von der MÁV Vagon Kft. in Szolnok gebaut, und kam im Zuge von Messfahrten am Nachmittag des 15. Juni 2026 über den Semmering in die Steiermark, hier zu sehen kurz vor Niklasdorf.
Der ungarische Rail diagnostic train FMK 008 bestehend aus 9362 008 und 9160 008 wurde aus zwei ehmaligen Postwaggons von der MÁV Vagon Kft. in Szolnok gebaut, und kam im Zuge von Messfahrten am Nachmittag des 15. Juni 2026 über den Semmering in die Steiermark, hier zu sehen kurz vor Niklasdorf.
Kriwetz Lukas

Am bereits sehr warmen Morgen des 16.6.2026 ist  der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 von Graz kommend in Spielfeld-Straß angekommen und wartet auf die Abfahrt Abfahrt nach Bad Radkersburg.
Am bereits sehr warmen Morgen des 16.6.2026 ist der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 von Graz kommend in Spielfeld-Straß angekommen und wartet auf die Abfahrt Abfahrt nach Bad Radkersburg.
Max Kiegerl

Gosdorf hatte ein zwei Gleise und ein Bahnhofsgebäude (das noch existiert). Mittlerweile wurde die Zuglaufmeldestelle auf ein Gleis mit einem modernen Bahnsteig reduziert.
Am 16.6.2026 steht der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008, mit dem Steuerwagen 9362 008 voraus hier und wartet auf die Weiterfahrt nach Bad Radkersburg.
Die gleich hinter dem Bahnsteig befindliche Eisenbahnkreuzung muss vom Triebfahrzeugführer per Fernbedienung eingeschaltet werden.
Gosdorf hatte ein zwei Gleise und ein Bahnhofsgebäude (das noch existiert). Mittlerweile wurde die Zuglaufmeldestelle auf ein Gleis mit einem modernen Bahnsteig reduziert. Am 16.6.2026 steht der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008, mit dem Steuerwagen 9362 008 voraus hier und wartet auf die Weiterfahrt nach Bad Radkersburg. Die gleich hinter dem Bahnsteig befindliche Eisenbahnkreuzung muss vom Triebfahrzeugführer per Fernbedienung eingeschaltet werden.
Max Kiegerl

Kurz hinter der Haltestelle Purkla rollt, am 16.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg.
Der zweiteilige Messzug besteht aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 der hier führend ist und in dem sich das Messequipment befindet.
Kurz hinter der Haltestelle Purkla rollt, am 16.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg. Der zweiteilige Messzug besteht aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 der hier führend ist und in dem sich das Messequipment befindet.
Max Kiegerl

Bis 1945 war der Bahnhof Bad Radkersburg ein Durchgangsbahnhof Richtung Jugoslawien und Gorna Radgona bis im April dieses Jahres doe Murbrücke von der deutschen Wehrmacht gesprengt wurde. Seit dem endet die Radkersburgerbahn nach der Eisenbahnkreuzung über die Zeltingerstraße mit einer Haltscheibe und die Gleise verlieren sich im Gestrüpp.
Am 16.6.2026 fuhr der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 bis ganz an das ende der Strecke bevor die Fahrt wieder zurück nach Spielfeld-Straß ging.
Bis 1945 war der Bahnhof Bad Radkersburg ein Durchgangsbahnhof Richtung Jugoslawien und Gorna Radgona bis im April dieses Jahres doe Murbrücke von der deutschen Wehrmacht gesprengt wurde. Seit dem endet die Radkersburgerbahn nach der Eisenbahnkreuzung über die Zeltingerstraße mit einer Haltscheibe und die Gleise verlieren sich im Gestrüpp. Am 16.6.2026 fuhr der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 bis ganz an das ende der Strecke bevor die Fahrt wieder zurück nach Spielfeld-Straß ging.
Max Kiegerl

Die Strecke nach Bad Radkersburg überquert im Bahnhof Spielfeld-Straß die L675 sowie anschließend die Mur mit einer ca 60m langen Brücke.
Der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 wartet hier am 16.6.2026 von Bad Radkersburg kommend in Spielfeld-Straß auf die Weiterfahrt zur österreichisch/slowenischen Grenze.
Die Strecke nach Bad Radkersburg überquert im Bahnhof Spielfeld-Straß die L675 sowie anschließend die Mur mit einer ca 60m langen Brücke. Der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 wartet hier am 16.6.2026 von Bad Radkersburg kommend in Spielfeld-Straß auf die Weiterfahrt zur österreichisch/slowenischen Grenze.
Max Kiegerl

Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt.
Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Max Kiegerl

Orange Blumen mit orangem Zug.
Die blühenden Mohnblumen im Bahnhof Ternitz passen farblich perfekt zum ungarischen Ultraschallmesszug FMK 008 der hier am 15.6.2026 einige Vorfahrten abwartet.
Orange Blumen mit orangem Zug. Die blühenden Mohnblumen im Bahnhof Ternitz passen farblich perfekt zum ungarischen Ultraschallmesszug FMK 008 der hier am 15.6.2026 einige Vorfahrten abwartet.
Max Kiegerl

Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt.
An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Max Kiegerl

Der Bahnhof Lieboch an der Köflacherbahn ist auch Abzweigbahnhof für die Wieserbahn nach Wies-Eibiswald. 
Hier wartet der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 bestehend aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 auf die Weiterfahrt nach Graz.
Der Bahnhof Lieboch an der Köflacherbahn ist auch Abzweigbahnhof für die Wieserbahn nach Wies-Eibiswald. Hier wartet der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 bestehend aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 auf die Weiterfahrt nach Graz.
Max Kiegerl

Am 12.6.2026 fuhr der ungarische Ultraschallmesszug FMK - 008 auf der Wieserbahn auch die  alte Strecke  zwischen Frauental-Bad Gams und Groß St.Florian ab.
Hier steht der Triebzug bei der Abzweigweiche, wo die neue Messung im Stillstand gestartet wird.
Am 12.6.2026 fuhr der ungarische Ultraschallmesszug FMK - 008 auf der Wieserbahn auch die "alte Strecke" zwischen Frauental-Bad Gams und Groß St.Florian ab. Hier steht der Triebzug bei der Abzweigweiche, wo die neue Messung im Stillstand gestartet wird.
Max Kiegerl

Der Endpunkt der Wieserbahn ist der Bahnhof Wies-Eibiswald. 
Hier steht am 12.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug  Rail Diagnostic Train FMK - 008  und wartet auf die Abfahrt zurück nach Graz.
Der zweiteilige Triebzug besteht aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 in dem sich das Messequipment befindet.
Der Endpunkt der Wieserbahn ist der Bahnhof Wies-Eibiswald. Hier steht am 12.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug "Rail Diagnostic Train FMK - 008" und wartet auf die Abfahrt zurück nach Graz. Der zweiteilige Triebzug besteht aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 in dem sich das Messequipment befindet.
Max Kiegerl

Zwei mal im Jahr ist der  Rail Diagnostic Train  FMK - 008 in Österreich und befährt sämtliche Strecken der ÖBB Infrastruktur und einige Privatbahnen.
Am 12.6.2026 fuhr der Ultraschallmesszug bestehend aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 auf der ehemaligen GKB-Strecke von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald und zurück hier im Bahnhof Deutschlandsberg Stadt.
Zwei mal im Jahr ist der "Rail Diagnostic Train" FMK - 008 in Österreich und befährt sämtliche Strecken der ÖBB Infrastruktur und einige Privatbahnen. Am 12.6.2026 fuhr der Ultraschallmesszug bestehend aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 auf der ehemaligen GKB-Strecke von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald und zurück hier im Bahnhof Deutschlandsberg Stadt.
Max Kiegerl

Rail diagnostic train FMK008, 9362+9160-008; ist soeben am Bhf. Ried i.I. eingetroffen; 200709
Rail diagnostic train FMK008, 9362+9160-008; ist soeben am Bhf. Ried i.I. eingetroffen; 200709
JohannJ

Heuer erstmals bei strahlend schönem Wetter  Gleitet  der Ultraschallmesszug der MAV durch die schöne Weststeiermark. 
FMK008 bei der einfahrt in den Bahnhof Preding. 
18.05.2020
Heuer erstmals bei strahlend schönem Wetter "Gleitet" der Ultraschallmesszug der MAV durch die schöne Weststeiermark. FMK008 bei der einfahrt in den Bahnhof Preding. 18.05.2020
Karl Heinz Ferk