BR 109.13 bringt den Sdz R 16137 (Wien Franz Josefs Bahnhof - Mürzzuschlag) über den Semmering, am Zugende hilft die 2143.40. Die Aufnahme entstand am ...

BR 109.13 bringt den Sdz R 16137 (Wien Franz Josefs Bahnhof - Mürzzuschlag) über den Semmering, am Zugende hilft die 2143.40.

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BR 109.13 mit Sdz R 16137 (Wien Franz Josefs Bahnhof - Mürzzuschlag) am 13.03.2010 in Gloggnitz.

Die 193 012-2 wurde auf der Ausstellung anläßlich des 75jährigen Bestehens des AW Freimann 1977 gezeigt.

BR 109.13 bringt den Sdz R 16137 (Wien Franz Josefs Bahnhof - Mürzzuschlag) über den Semmering, am Zugende hilft die 2143.40. Die Aufnahme entstand am 13.03.2010 kurz nach Payerbach-Reichenau.

Gerhard Zant 13.03.2010, 915 Aufrufe, 4 Kommentare

BR 1142 596 am OEC 255 (Wien Meidling - Marburg), am 13.03.2010 kurz nach Payerbach-Reichenau.

BR 109.13 bringt den Sdz R 16137 (Wien Franz Josefs Bahnhof - Mürzzuschlag) über den Semmering, am Zugende hilft die 2143.40.

4 Kommentare, Alle Kommentare

Werner M. 13.3.2010 18:51

Hallo Gerhard,
schön, daß es solche Motive heute noch gibt...gefällt mir sehr

Gruß Werner

Jürgen L. 13.3.2010 19:04

Du glücklicher hast Sonne erwischt - sehr schön!

Philip K. 13.3.2010 19:15

Wahnsinn - du Glückspilz!!

Gerhard Zant 13.3.2010 19:53

Danke für Eure Anmerkungen ! Ja, das war wirklich mehr als Glück. Habe die Fotostelle eher zufällig entdeckt und die Sonne war gerade mal für ein paar Augenblicken hinter der Wolkendecke hervorgekommen;-)

LG Gerhard !

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
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Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

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