1116 250 "Feuerwehr - Notruf 122" ist mit OIC 733 (Wien Meidling - Lienz) am Semmering unterwegs

1116 250 "Feuerwehr - Notruf 122" ist mit OIC 733 (Wien Meidling - Lienz) am Semmering unterwegs.

(ID 454248)

ES 64 U2-096 mit einem Containerzug in Wiesental am 04.08.2010

Da staunte ich, ein N-Wagenzug mit 111 116 in Boisheim Richtung Kaldenkirchen unterwegs, nach einem kurzen Halt ging es weiter.

1116 250 "Feuerwehr - Notruf 122" ist mit OIC 733 (Wien Meidling - Lienz) am Semmering unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der sogenannten "Apfelwiese" zwischen Küb und Eichberg am 22.10.2010.

Gerhard Zant 22.10.2010, 1030 Aufrufe, 6 Kommentare

Kurz später folgte der Bt 226 gemeinsam mit dem BDeh 4/4 111.(Brandegg, 3.10.10)

1116 250 Feuerwehr - Notruf 122 ist mit OIC 733 (Wien Meidling - Lienz) am Semmering unterwegs.

185 239-1 mit einem gemischten Güterzug in Wiesental am 04.08.2010

6 Kommentare, Alle Kommentare

Florian Böttcher 22.10.2010 21:22

Herrliches Bild, Gerhard!!
Sogar mit zwei Zügen! :)

Lg
F.B.

Benedikt Ost 22.10.2010 21:27

Sehr sehr schön!!!
Besser kann das Bild nicht sein!
MfG Benedikt

Jürgen L. 22.10.2010 22:36

Fesches Bild Gerhard!
Ist das schon Schnee da drüben? Ich habe gehört, dass es vor Kurzem ja schon geschneit hat am Semmering...

Thomas Aichhorn 23.10.2010 17:50

Auch Dein Bild absolut top!
Grüsse Thomas

Gerhard Zant 23.10.2010 20:11

Danke für Euer Interesse und Kommentaren. Der 22.10.2010 war auch ein wunderschöner Hersbsttag am Semmering.
@Jürgen: Ja, zahlreiche Gipfel rund um den Semmering sind schon mit Schnne bedeckt.

LG Gerhard !

Leitner Thomas 23.10.2010 22:39

Sehr gelungen Gerhard !!!
LG Tom

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
Max Kiegerl

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Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

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