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RJ 558 "powered by Wien Energie Express" von Graz nach Wien hat gerade den Polleros-Tunnel (337 m) verlassen und quert das Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m), bevor er wenige Meter später den

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RJ 558  powered by Wien Energie Express  von Graz nach Wien hat gerade den Polleros-Tunnel (337 m) verlassen und quert das Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m), bevor er wenige Meter später den 13,82 Meter langen Kleinen Krausel-Tunnel durchfahren wird. (22.10.2012)

RJ 558 "powered by Wien Energie Express" von Graz nach Wien hat gerade den Polleros-Tunnel (337 m) verlassen und quert das Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m), bevor er wenige Meter später den 13,82 Meter langen Kleinen Krausel-Tunnel durchfahren wird. (22.10.2012)

Hanspeter Reschinger 23.10.2012, 688 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2012:10:22 10:53:18, Belichtingstijd: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/11.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 145.00 (1450/10)

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Mit dem  Kirow -Kran KRC810T fuhr am warmen 10.8.2025 die 1142 698 von Graz Ostbahnhof nach Wien Zvb.
Wegen der hohen Meterlast des Krans waren einige Brücken nur mit 10km/h zu befahren und so kam es hier im Bahnhof Eichberg zu einem Aufenthalt um zwei Züge vorfahren zu lassen.
Mit dem "Kirow"-Kran KRC810T fuhr am warmen 10.8.2025 die 1142 698 von Graz Ostbahnhof nach Wien Zvb. Wegen der hohen Meterlast des Krans waren einige Brücken nur mit 10km/h zu befahren und so kam es hier im Bahnhof Eichberg zu einem Aufenthalt um zwei Züge vorfahren zu lassen.
Max Kiegerl





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