1116 170 mit D1236 in Breitenstein am 17.07.2015. Der Zug befördert fünf Autotransportwagen die an der Zugspitze gereiht sind

1116 170 mit D1236 in Breitenstein am 17.07.2015.

(ID 882460)

SBB Cargo 482 025 bei der Durchfahrt durch Ratingen Lintorf.

Bild 100: Am 18.07.2015 fuhr der Heilige ET 420 001 als Sonderfahrt von München nach Garmisch-Partenkirchen.

1116 170 mit D1236 in Breitenstein am 17.07.2015. Der Zug befördert fünf Autotransportwagen die an der Zugspitze gereiht sind. Dahinter ist der erste Reisezugwagen gerade noch zu erkennen.

Herbert Pfoser 19.07.2015, 527 Aufrufe, 1 Kommentar

MRCE 189 107 in SBB Cargo Bemalung bei der Durchfahrt durch Ratingen Lintorf.

1116 170 mit D1236 in Breitenstein am 17.07.2015.

MGW Vectron 193 845 bei der Durchfahrt durch Ratingen Lintorf

1 Kommentar, Alle Kommentare

Patrick Köck 3.8.2015 10:01

Wie immer eine gelunge Aufnahme von der ESC Lok.

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
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Max Kiegerl

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