Ein 4744 in der Betriebsstelle Retznei am 6.Jänner 2018.
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Ein 4744 in der Betriebsstelle Retznei am 6.Jänner 2018.
Karl Heinz Ferk 07.01.2018, 330 Aufrufe, 0 Kommentare
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Seit Mitte September ersetzen im steirischen Verlauf der Südbahn vierteilige Doppelstockwendezüge mit 1116er die Desiro Mainline Flotte der Reihe 4744.
Diese werden im Wiener Bereich wegen des ETCS Ausbaus der Stammstrecke benötigt.
Am 15.9.2026 schiebt die 1116 188 die S1 4021 angeführt von 8633 036 von Mürzzuschlag nach Leibnitz hier bei Peugen kurz vor Frohnleiten.
Max Kiegerl
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Nachdem Anfang 2024 die Wendezüge in der Steiermark aus dem Nahverkehr verschwunden sind, haben sie seit Mitte September wieder ein Comeback in Form der modernisierten Doppelstockwendezüge.
Auf der Linie S1 zwischen Mürzzuschlag und Spielfeld-Straß verkehren vierteilige Züge bespannt mit Triebfahrzeugen der Reihe 1116.
Am Morgen des 23.9.2026 zieht die 1116 157 die S1 4008 von Leibnitz nach Mürzzuschlag hier kurz hinter Wildon.
Max Kiegerl
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Die 1116 178 schiebt a 23.9.2026 die S1 4011 von Mürzzuschlag nach Leibnitz angeführt vom 8633 112 hier kurz hinter dem Bahnhof Werndorf.
Der eingleisige Abschnitt von Werndorf nach Lebring ist ein Nadelöhr auf der Südbahn.
Max Kiegerl
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Zwischen Werndorf und Wildon bei Neudorf ob Wildon schiebt am 23.9.2026 die 1116 173 die S1 4063 von Frohnleiten nach Leibnitz.
Die Doppelstockwendezüge sind seit Mitte September in Graz unterwegs und ersetzen die Desiro Mainline Flotte der Reihe 4744.
Die Doppelstockwagen wurden unter anderem von SGP und ÖBB TS Ende der 90er gebaut und in den letzten Jahren modernisiert wobei sie auch das "Cityjet" Design bekamen.
Max Kiegerl
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