4020 202 fährt als R 2964 von Mürzzuschlag nach Payerbach-Reichernau, vorbei an einem für den Semmering typischen Steinhaus

4020 202 fährt als R 2964 von Mürzzuschlag nach Payerbach-Reichernau, vorbei an einem für den Semmering typischen Steinhaus.

(ID 549517)

Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca.

4020 202 fährt als R 2964 von Mürzzuschlag nach Payerbach-Reichernau, vorbei an einem für den Semmering typischen Steinhaus.
Bf. Payerbach-Reichernau 16.10.2011

Leitner Thomas 17.10.2011, 464 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Exposure time: 0.001 s (1/800) (1/800), Blend: f/8.0, ISO250, Focal length: 28.00 (28/1)

4020 202 fährt als R 2964 von Mürzzuschlag nach Payerbach-Reichernau, vorbei an einem für den Semmering typischen Steinhaus.

Ein Teil des UNESCO Weltkulturerbes Semmeringbahn, ist das 87 m lange Krausel-Klause-Viadukt, welches hier vom E-Triebwagen 4020 301 (R2968 Mürzzuschlag-Payerbach Reichenau) überfahren wird.

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Blick ins Archiv: In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert. Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Strecken / Strecke Wien Floridsdorf – Wien Meidling ·Wiener Schnellbahn (Stammstrecke)·

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Blick ins Archiv: In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt. Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung. Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt. 
Max Kiegerl

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Blick ins Archiv: Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf. Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7. Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Pressburger Bahn, Österreich / Regional- und Fernverkehr / S Schnellbahnzüge

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Blick ins Archiv: Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf. Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Sigmundsherberg – Gmünd NÖ (– České Velenice) ·Franz-Josefs-Bahn·, Österreich / Regional- und Fernverkehr / S Schnellbahnzüge

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