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Ein Teil des UNESCO Weltkulturerbes Semmeringbahn, ist das 87 m lange Krausel-Klause-Viadukt, welches hier vom E-Triebwagen 4020 301 (R2968 Mürzzuschlag-Payerbach Reichenau) überfahren wird.

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Ein Teil des UNESCO Weltkulturerbes Semmeringbahn, ist das
(ID 549519)
Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca.
Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca.



Ein Teil des UNESCO Weltkulturerbes Semmeringbahn, ist das 87 m lange Krausel-Klause-Viadukt, welches hier vom E-Triebwagen 4020 301 (R2968 Mürzzuschlag-Payerbach Reichenau) überfahren wird. Breitenstein 30.09.2011

Ein Teil des UNESCO Weltkulturerbes Semmeringbahn, ist das 87 m lange Krausel-Klause-Viadukt, welches hier vom E-Triebwagen 4020 301 (R2968 Mürzzuschlag-Payerbach Reichenau) überfahren wird.
Breitenstein 30.09.2011

Leitner Thomas 17.10.2011, 542 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 40D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 11.00 (11/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Markus U 17.10.2011 21:19

Nach den Rodungsarbeiten am Hang kommt das Viadukt besonders gut zur Geltung, schönes Bild !!!

LG
Markus

Leitner Thomas 17.10.2011 22:29

Danke Markus ... Ist zZ wirklich wunderbar zum Fotografieren.
Und deshalb bin ich morgen wieder am Zauberberg ;O)
LG Tom

Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

91 1200x783 Px, 18.08.2026

4020 279 als S40 nach Tulln Stadt, Greifenstein-Altenberg, 25.06.2026
4020 279 als S40 nach Tulln Stadt, Greifenstein-Altenberg, 25.06.2026
Patrick Köck

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

70 1600x1125 Px, 18.08.2026

Gumpoldskirchen. Die Tage der Reihe 4020 sind gezählt. Kurz vor der vollständigen Ausmusterung, am 25.06.2026, konnte ich 4020 285 bei Gumpoldskirchen aufnehmen.
Gumpoldskirchen. Die Tage der Reihe 4020 sind gezählt. Kurz vor der vollständigen Ausmusterung, am 25.06.2026, konnte ich 4020 285 bei Gumpoldskirchen aufnehmen.
Armin Ademovic

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

71 1200x800 Px, 17.08.2026

Gumpoldskirchen. Die Tage der Reihe 4020 sind gezählt. Kurz vor der vollständigen Ausmusterung, am 25.06.2026, konnte ich ein tandem aus zwei roten nit 4020 310 an der Spitze bei Gumpoldkirchen aufnehmen.
Gumpoldskirchen. Die Tage der Reihe 4020 sind gezählt. Kurz vor der vollständigen Ausmusterung, am 25.06.2026, konnte ich ein tandem aus zwei roten nit 4020 310 an der Spitze bei Gumpoldkirchen aufnehmen.
Armin Ademovic

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

66 1200x800 Px, 17.08.2026