An einem Septemberabend 1981 steht 4130.02 abfahrbereit im Bahnhof St.

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Nordwestbahn ET 440215 verläßt am 4.11.2015 um 13.05 Uhr den Hauptbahnhof Bremen mit Ziel Bremen - Farge.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4130 · 6130

An einem Septemberabend 1981 steht 4130.02 abfahrbereit im Bahnhof St. Veit an der Glan

Horst Lüdicke 06.11.2015, 562 Aufrufe, 2 Kommentare

An einem Septemberabend 1981 steht 4130.02 abfahrbereit im Bahnhof St.

185279 kam am 4.11.2015 um 9.43 Uhr mit einem Container Zug Richtung Hannover durch Langwedel.

Hans-Peter KurzHans-Peter Kurz mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Hans-Peter Kurz 6.11.2015 20:51

Ein schönes Archiv-Bild!
Interessant zu sehen wie der Spittaler Bahnhof mal aussah.

Grüße aus Kärnten
Hans-Peter

Horst Lüdicke 6.11.2015 22:24

Hallo Hans-Peter,
danke für Deinen Kommentar. Leider ist mir bei der Ortsangabe ein Fehler unterlaufen. Es handelt sich beim Bahnhof nicht um Spittal-Millstättersee, sondern um St. Veit an der Glan. Eigentlich wollte ich eine andere Aufnahme aus Spittal einstellen und irgendwie ist es dann zu diesem Fehler gekommen. Das Bild aus Spittal folgt.
Viele Grüße ins schöne Kärnten Horst

Zwischen Sattendorf und Bodensdorf liegt der Haltepunkt St. Urban direkt am Ossiacher See. Mitte der 1980er Jahre waren hier noch die früheren "Transalpin"-Schnellverkehrstriebwagen der Reihe 4130, die einmal Wien und Zürich verbanden, aber auch zwischen Klagenfurt und München verkehrten, im Regionalverkehr anzutreffen, hier der 4130.02 mit dem führenden Steuerwagen 6130.02. Wie der Vergleich mit der unteren Aufnahme und dem 4746 044 (22.08.2022) zeigt, ist auch hier der handbediente Bahnübergang durch eine Lichtzeichenanlage ersetzt worden, leider wurde dabei auch das kleine Stationsgebäude mit dem gemütlichen Bahnhofsbuffet abgerissen. 
Horst Lüdicke

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4130.04 fährt Anfang der 1990er Jahre in St. Urban am Ossiacher See ein 
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Mitte der 1980er Jahre erhielt der 4130.01 seine "Transalpin"-Lackierung zurück. Allerdings waren die Zeiten schon lange vorbei, dass er im hochwertigen Schnellzugdienst zwischen Wien und Zürich unterwegs war oder als "Wörthersee" Klagenfurt und München verband. Zuletzt waren die 4130 nur nur im Regionalverkehr rund um Villach unterwegs (Villach Hbf. um 1990). 
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Im Sommer 1986 erreicht 6130/4130.02 den Haltepunkt St. Urban am Ossiacher See. Wegen der handbedienten Schranken war der Haltepunkt damals noch besetzt, es wurden auch Fahrkarten verkauft. Nebenan im Buffet konnte man sich die Wartezeit verkürzen. Heute sind die handbediente Schranke ebenso wie das Gebäude verschwunden. 
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