Ein Klassiker im nördlichen Gesäuse ist die Brücke bei Trattenbach

Ein Klassiker im nördlichen Gesäuse ist die Brücke bei Trattenbach.

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An einen Juliabend 2012 gelang mir diese Aufnahme am Gemmenicher Tunnel bei Reinhartzkehl (Kr.Aachen).

Glück kann man leider nicht immer haben : Am 17.08.12 verbrachte ich einen Tag im Gesäuse und Nachmittags habe ich mich im ehemaligen Bahnhof Gesäuse Eingang positioniert.

Ein Klassiker im nördlichen Gesäuse ist die Brücke bei Trattenbach.
Am 05.09.12 zieht Dispolok ES 64 U2 081, angemietet von CargoServ, einen leeren Erzzug durch Trattenbach.

C. Eisenschink 29.09.2012, 600 Weergaven, 0 Opmerkingen

Einfahrt IC 2213 Binz-Stuttgart,gezogen von 101 015,am 23.September 2012,in Bergen/Rügen.

Ein Klassiker im nördlichen Gesäuse ist die Brücke bei Trattenbach.

Unterwegs nach Köln Gremberg ist diese belgische Cobra 2828 mit schwerer Last am Haken.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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Auf dem Weg ins Bahnwerk Dessau war am 06.07.25 der CargoServ-Taurus 182 580. Hier passiert er Greppin. 
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1193 890 & 193 250 am 08.03.25 bei Osterhofen/Niederbayern 
Sebastian Fuchs

Österreich / Unternehmen / CargoServ - Cargo Service GmbH, Linz ·CARGO·, Österreich / E-Loks / BR 1193 ·Vectron AC· Private

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Am Fuße des steirischen Erzberges liegt die Stadtgemeinde Eisenerz die seit Beginn des Erzabbaus vom Bergbau geprägt ist. Am Rande der Stadt liegt auch der gleichnamige Bahnhof. Am 16.6.2025 wartet die 1193 890 der CargoServ mit einem leeren Erzzug von Linz Stahlwerke her auf die Verschubfahrt nsch Krumpental, wo der Ganzzug mit Feinerz aus Siderit und Dolomit beladen wird. Die ersten beiden Wagen dienen als Schutzwagen bei der Verladung und werden nur zwischen Eisenerz und Krumpental eingesetzt. 
Max Kiegerl

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