Immer mehr Bahnübergänge werden aufwendig mit Technischen Sicherungsanlagen ausgestattet .
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Immer mehr Bahnübergänge werden aufwendig mit Technischen Sicherungsanlagen ausgestattet .
Hier in Dietmannsdorf ( Welsberg ) wird ein Bahnübergang schlichtweg umfahren , somit wird das "Stopschild",dem ohnehin die meisten Autofahrer keine Bedeutung schenken fallen .
September 2019
Karl Heinz Ferk 21.09.2019, 254 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 13/1, ISO100, Brennweite: 24/1
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GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Proben der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf
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GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf
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