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Eigentlich wollte ich mir dieses Motiv für etwas "Historisches" aufbewahren weil das Ambiente eines Lagerplatzes doch nicht so für einen GTW 2/8 passt.

(ID 1145155)


Eigentlich wollte ich mir dieses Motiv für etwas  Historisches  aufbewahren weil das Ambiente eines Lagerplatzes doch nicht so für einen GTW 2/8 passt. 
Leider jedoch steht der Bau einer Halle an und da sich die Aktivitäten der Steirischen Eisenbahnfreunde auf Lieboch / Graz beschränken und damit nicht so rasch mit einer Sonderfahrt zu rechnen ist ,ergriff ich gestern die Chance 5063.08 auf seinem Weg nach Graz hier festzuhalten. 

1.05.2019

Eigentlich wollte ich mir dieses Motiv für etwas "Historisches" aufbewahren weil das Ambiente eines Lagerplatzes doch nicht so für einen GTW 2/8 passt.
Leider jedoch steht der Bau einer Halle an und da sich die Aktivitäten der Steirischen Eisenbahnfreunde auf Lieboch / Graz beschränken und damit nicht so rasch mit einer Sonderfahrt zu rechnen ist ,ergriff ich gestern die Chance 5063.08 auf seinem Weg nach Graz hier festzuhalten.

1.05.2019

Karl Heinz Ferk 02.05.2019, 442 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 11/1, ISO320, Brennweite: 24/1

4 Kommentare, Alle Kommentare
Hanspeter Reschinger 2.5.2019 14:46

Wo bitte ist das den?

Lg
H.P.

Karl Heinz Ferk 2.5.2019 15:21

Bei uns am Werkstatt Dach !
LWG Trag ;-)

Hanspeter Reschinger 2.5.2019 18:57

Kenn mich noch immer nicht aus - Schwanberg? BTW - die Ortsangabe fehlt in der Bildbeschreibung - hätte eigentlich abgelehnt werden müssen - lol.

Lg
H.P.

Karl Heinz Ferk 2.5.2019 19:10

😝😥😥😥😥

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf