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Einen Gang zurückschalten musste DH 1100.1 kurz vor Frauental Bad Gams.

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Einen Gang zurückschalten musste DH 1100.1 kurz vor Frauental Bad Gams. Gemächlich ging es über das Baugleis nach St. Martin im Sulmtal Bergla. 1.September 2022

Einen Gang zurückschalten musste DH 1100.1 kurz vor Frauental Bad Gams. Gemächlich ging es über das Baugleis nach St. Martin im Sulmtal Bergla. 1.September 2022

Karl Heinz Ferk 06.09.2022, 266 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 8/1, ISO800, Brennweite: 240/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
Erwin Schidlofski 17.9.2022 12:45

Tolle und stimmungsvolle Aufnahme ! - In Zeiten des überhand nehmenden Klimaschutzes sollte man allerdings mit der Veröffentlichung solcher Bilder eher vorsichtig sein ;)
LG. Erwin

Karl Heinz Ferk 18.9.2022 6:12

Danke Erwin !
Gerade in diesen Zeiten möchte ich aber solche Bilder zeigen die ja auch nicht der Alltag sind und wohl auch gerade wegen dem Klimawahn wohl bald Geschichte sind :-)
GLG KH

Stefan Wohlfahrt 18.9.2022 12:37

Ja, der Klimawahn - Da werden Quadratmeterweise Grünflächen "versiegelt" - keine Problem, in der Wüste WM Stadien vollklimatisiert auch kein Problem*, doch ein kleines Bähnchen, das raucht ist ein Skandal! Dabei ist gerade die Rad/Schien Technik infolge der geringen Reibung der effizienteste Energienutzer aller Transportmittel. Deshalb geniesse ich Bahn-Bilder dieser Art, wie auch andere ohne schlechtes Gewissen.
einen lieben Gruss
Stefan

* ich habe noch den Fahrstuhl in die erste Etage des Fitnessklubs vergessen...

Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald unweit von Wundschuh.
Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald unweit von Wundschuh.
Kriwetz Lukas

Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel.
Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel.
Kriwetz Lukas

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf