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Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht.

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Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? 
Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn. 
An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet .

Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ?
Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn.
An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet .

Karl Heinz Ferk 15.04.2023, 533 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 8/1, ISO500, Brennweite: 200/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Brunsch 17.4.2023 1:14

Hallo Karl-Heinz,

wieder einmal hast Du hier Deinen vorzüglichen Blick fürs Detail gezeigt.

Grüße
Michael

Karl Heinz Ferk 18.4.2023 4:38

Vielen lieben Dank Michael GLG KH !

Seit dem Frühling 2026 tut GKB DH600.3 Dienst auf der Werksbahn Mayr Melnhof in Frohnleiten . Am 4.09.2026 hab ich die  Alte Dame  besucht .
Seit dem Frühling 2026 tut GKB DH600.3 Dienst auf der Werksbahn Mayr Melnhof in Frohnleiten . Am 4.09.2026 hab ich die "Alte Dame" besucht .
Karl Heinz Ferk