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Im Bahnhof Krottendorf-Ligist musste am 5.11.2007 LP NZ 8411 die Kreuzung mit dem R 8418 von Köflach nach Graz abwarten.

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Im Bahnhof Krottendorf-Ligist musste am 5.11.2007 LP NZ 8411 die Kreuzung mit dem R 8418 von Köflach nach Graz abwarten. Der Triebwagen zog bis zum Ausfahrsignal in Krottendorf vor. Auch hier wieder ein Dank an den TFZF, der mir, während er die Kreuzung abwartete, das Zugspitzensignal eingeschaltet und den Zugschluss für meine Aufnahme entfernt hat.

Im Bahnhof Krottendorf-Ligist musste am 5.11.2007 LP NZ 8411 die Kreuzung mit dem R 8418 von Köflach nach Graz abwarten. Der Triebwagen zog bis zum Ausfahrsignal in Krottendorf vor. Auch hier wieder ein Dank an den TFZF, der mir, während er die Kreuzung abwartete, das Zugspitzensignal eingeschaltet und den Zugschluss für meine Aufnahme entfernt hat.

Hanspeter Reschinger 06.11.2007, 1203 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 6.11.2007 15:36

Beziehungen muss man haben, dann gibts auch schon mal eine Parallelfahrt auf einer Einspurstrecke. Meines Erachtens hätte der Schienenbus mal eine Pinselrenovation nötig.
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 6.11.2007 22:12

Volle Zustimmung was die Pinselrenovation betrifft.

LG
H.P.

Daniel Wottringer 6.11.2007 22:34

Hallo.

>>Beziehungen muss man haben, dann gibts auch schon mal eine Parallelfahrt auf einer Einspurstrecke.>Meines Erachtens hätte der Schienenbus mal eine Pinselrenovation nötig.

Daniel Wottringer 6.11.2007 22:38

Sorry, irgentwas hat eben nicht geklappt...

" Beziehungen muss man haben, dann gibts auch schon mal eine Parallelfahrt auf einer Einspurstrecke"
In der Beschreibung hieß es Zugkreuzung, ein Lokführer schaltete das Schlusslicht aus und machte das Spitzenlicht an. Also wars keine Parallelfahrt.

Und:

TFZF = Triebfahrzeugfahrt = Lz = Leerzug
TFZ = Triebfahrzeug = Lok, Triebwagen etc.
TF = Triebfahrzeugführer = Lokführer

Ehrlich gesagt: Mich bringts auch immer durcheinander...

MfG Danny.

Herbert Graf 7.11.2007 7:30

Hallo Daniel
Ich hab den Text schon richtig gelesen. Es sollte etwas ironisch sein und ich wollte damit eigentlich sagen, dass es zumindest aussieht wie eine Parallelfahrt.
Nichts für ungut.
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 7.11.2007 8:35

Österreich.

TFZF – Triebfahrzeugführer
TFZ – Triebfahrzeug
LP – Leerpersonenzug
LP NZ – Leerpersonennachzug (fährt mit der gleichen Nummer wie der Personenzug davor)

Die Pinselrenovierung: Ist so eine Sache, da ja einen schön restaurierten gibt (VT 10.02), aber vielleicht hat ja auch der VT 10.09 einmal Glück.

LG
H.P.

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf