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Etwas früher als gewöhnlich war am 27.6.2011 VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz mit 1500.3 unterwegs.

(ID 520223)


Etwas früher als gewöhnlich war am 27.6.2011 VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz mit 1500.3 unterwegs. Im letzten Abenlicht konnte ich ihn kurz nach Frauental noch fotografieren. Hier noch relativ kurz, hatte er ab Preding dann knapp über 1000 Tonnen am Haken.

Etwas früher als gewöhnlich war am 27.6.2011 VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz mit 1500.3 unterwegs. Im letzten Abenlicht konnte ich ihn kurz nach Frauental noch fotografieren. Hier noch relativ kurz, hatte er ab Preding dann knapp über 1000 Tonnen am Haken.

Hanspeter Reschinger 27.06.2011, 584 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:06:27 20:25:10, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 210.00 (2100/10)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Leitner Thomas 29.6.2011 22:41

So ein Bild und kein Kommentar ... das kann nicht sein ;O)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 29.6.2011 22:49

Ka Problem - nennt man sprachlos *gg*

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 30.6.2011 10:14

Ja, man staunt und vergisst dabei seine Finger zu bewegen...
Gruss Stefan

Klaus Bach 3.7.2011 18:23

Sprachlos ist das Wort.
JW

Olli 3.7.2011 22:33

Super geraten... und dann noch eine Runde Neid nach A wegen solcher gepflegten Bahndämme...
Gruß, Olli

Hanspeter Reschinger 6.7.2011 7:19

DANKE - die Bahndämme werden bei uns, je nach Vegetation, 3 bis 4 Mal im Jahr gemäht.

LG
H.P.

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf