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Etwas früher als gewöhnlich war am 27.6.2011 VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz mit 1500.3 unterwegs.

(ID 520223)


Etwas früher als gewöhnlich war am 27.6.2011 VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz mit 1500.3 unterwegs. Im letzten Abenlicht konnte ich ihn kurz nach Frauental noch fotografieren. Hier noch relativ kurz, hatte er ab Preding dann knapp über 1000 Tonnen am Haken.

Etwas früher als gewöhnlich war am 27.6.2011 VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz mit 1500.3 unterwegs. Im letzten Abenlicht konnte ich ihn kurz nach Frauental noch fotografieren. Hier noch relativ kurz, hatte er ab Preding dann knapp über 1000 Tonnen am Haken.

Hanspeter Reschinger 27.06.2011, 533 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:06:27 20:25:10, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 210.00 (2100/10)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Leitner Thomas 29.6.2011 22:41

So ein Bild und kein Kommentar ... das kann nicht sein ;O)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 29.6.2011 22:49

Ka Problem - nennt man sprachlos *gg*

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 30.6.2011 10:14

Ja, man staunt und vergisst dabei seine Finger zu bewegen...
Gruss Stefan

Klaus Bach 3.7.2011 18:23

Sprachlos ist das Wort.
JW

Olli 3.7.2011 22:33

Super geraten... und dann noch eine Runde Neid nach A wegen solcher gepflegten Bahndämme...
Gruß, Olli

Hanspeter Reschinger 6.7.2011 7:19

DANKE - die Bahndämme werden bei uns, je nach Vegetation, 3 bis 4 Mal im Jahr gemäht.

LG
H.P.

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf