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Am 14.08.2010 standen die ersten Probefahrten entlang der Westbahn zwischen Amstetten und St.

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Am 14.08.2010 standen die ersten Probefahrten entlang der Westbahn zwischen Amstetten und St. Peter-Seitenstetten am Programm. Die Probefahrten fanden am abgesperrten Gleis 4 (Strecke 101) statt. Getestet wurde dabei die Zugsicherung sowie das Überfahren von 'Rot'-Signalen. Die Zuführung des Triebwagen stand am Vormittag am Programm. Am Bild zu sehen ist der GKB Stadler-GTW 5063.001, welcher verspätet als SLP 95758 die Fotostelle nahe Ollersbach passierte. Dadurch verzögerte sich der Tagesplan enorm und der GKB-Triebwagen traf dann mit rund 4 Stunden Verspätung wieder am Wiener Westbahnhof ein.

Am 14.08.2010 standen die ersten Probefahrten entlang der Westbahn zwischen Amstetten und St. Peter-Seitenstetten am Programm. Die Probefahrten fanden am abgesperrten Gleis 4 (Strecke 101) statt. Getestet wurde dabei die Zugsicherung sowie das Überfahren von 'Rot'-Signalen. Die Zuführung des Triebwagen stand am Vormittag am Programm. Am Bild zu sehen ist der GKB Stadler-GTW 5063.001, welcher verspätet als SLP 95758 die Fotostelle nahe Ollersbach passierte. Dadurch verzögerte sich der Tagesplan enorm und der GKB-Triebwagen traf dann mit rund 4 Stunden Verspätung wieder am Wiener Westbahnhof ein.

Philip K. 18.08.2010, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

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GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
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Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
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Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf