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Am 14.08.2010 standen die ersten Probefahrten entlang der Westbahn zwischen Amstetten und St.

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Am 14.08.2010 standen die ersten Probefahrten entlang der Westbahn zwischen Amstetten und St. Peter-Seitenstetten am Programm. Die Probefahrten fanden am abgesperrten Gleis 4 (Strecke 101) statt. Getestet wurde dabei die Zugsicherung sowie das Überfahren von 'Rot'-Signalen. Die Zuführung des Triebwagen stand am Vormittag am Programm. Am Bild zu sehen ist der GKB Stadler-GTW 5063.001, welcher verspätet als SLP 95758 die Fotostelle nahe Ollersbach passierte. Dadurch verzögerte sich der Tagesplan enorm und der GKB-Triebwagen traf dann mit rund 4 Stunden Verspätung wieder am Wiener Westbahnhof ein.

Am 14.08.2010 standen die ersten Probefahrten entlang der Westbahn zwischen Amstetten und St. Peter-Seitenstetten am Programm. Die Probefahrten fanden am abgesperrten Gleis 4 (Strecke 101) statt. Getestet wurde dabei die Zugsicherung sowie das Überfahren von 'Rot'-Signalen. Die Zuführung des Triebwagen stand am Vormittag am Programm. Am Bild zu sehen ist der GKB Stadler-GTW 5063.001, welcher verspätet als SLP 95758 die Fotostelle nahe Ollersbach passierte. Dadurch verzögerte sich der Tagesplan enorm und der GKB-Triebwagen traf dann mit rund 4 Stunden Verspätung wieder am Wiener Westbahnhof ein.

Philip K. 18.08.2010, 736 Aufrufe, 0 Kommentare

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Gleich gehts los zurück in die Heimat für die 3 GTW 2/8 . Durch den ETCS Betrieb im Bereich Wettmanstätten kann das drehen der GTW2/8 nicht mehr dort gemacht werden und wurde in den Bereih Niklasdorf / Bruck an der Mur verlagrt . 19.09.2026
Gleich gehts los zurück in die Heimat für die 3 GTW 2/8 . Durch den ETCS Betrieb im Bereich Wettmanstätten kann das drehen der GTW2/8 nicht mehr dort gemacht werden und wurde in den Bereih Niklasdorf / Bruck an der Mur verlagrt . 19.09.2026
Karl Heinz Ferk