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Entgegen meinen Gepflogenheiten war ich gestern am 3.9.2011 doch einmal auf dem Neubauabschnitt der Koralmbahn zw.

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Entgegen meinen Gepflogenheiten war ich gestern am 3.9.2011 doch einmal auf dem Neubauabschnitt der Koralmbahn zw. Werndorf und Wettmannstätten, um den Plan B der GKB zu fotografieren. Schön ist es ja dort bei Gott nicht und rund 90 % sind bereits mit Lärmschutzwänden zugepflastert, aber immerhin gehört das ja doch auch irgendwie dokumentiert. Die Oberleitungsmasten stehen bereits auf der gesamten Neubaustrecke, mit dem  Schnürl  ist aber erst in rund 10-12 Jahren zu rechnen.

1500.6, die bis jetzt einzige 1500er der GKB, die über eine PZB verfügt, und auf dem Netz der ÖBB zugelassen ist, bespannte den als S6 verkehrenden R 4367 von Graz über Werndorf nach Wies-Eibiswald. Vom Nordportal des Hengsberg Tunnel kann man am Vormittag schön auf die Trasse hinunter fotografieren.

Achja, auf Google Maps existiert die Strecke noch nicht!

Entgegen meinen Gepflogenheiten war ich gestern am 3.9.2011 doch einmal auf dem Neubauabschnitt der Koralmbahn zw. Werndorf und Wettmannstätten, um den Plan B der GKB zu fotografieren. Schön ist es ja dort bei Gott nicht und rund 90 % sind bereits mit Lärmschutzwänden zugepflastert, aber immerhin gehört das ja doch auch irgendwie dokumentiert. Die Oberleitungsmasten stehen bereits auf der gesamten Neubaustrecke, mit dem "Schnürl" ist aber erst in rund 10-12 Jahren zu rechnen.

1500.6, die bis jetzt einzige 1500er der GKB, die über eine PZB verfügt, und auf dem Netz der ÖBB zugelassen ist, bespannte den als S6 verkehrenden R 4367 von Graz über Werndorf nach Wies-Eibiswald. Vom Nordportal des Hengsberg Tunnel kann man am Vormittag schön auf die Trasse hinunter fotografieren.

Achja, auf Google Maps existiert die Strecke noch nicht!

Hanspeter Reschinger 04.09.2011, 1246 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:09:03 11:24:17, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/9.0, ISO250, Brennweite: 42.00 (420/10)

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Gleich gehts los zurück in die Heimat für die 3 GTW 2/8 . Durch den ETCS Betrieb im Bereich Wettmanstätten kann das drehen der GTW2/8 nicht mehr dort gemacht werden und wurde in den Bereih Niklasdorf / Bruck an der Mur verlagrt . 19.09.2026
Gleich gehts los zurück in die Heimat für die 3 GTW 2/8 . Durch den ETCS Betrieb im Bereich Wettmanstätten kann das drehen der GTW2/8 nicht mehr dort gemacht werden und wurde in den Bereih Niklasdorf / Bruck an der Mur verlagrt . 19.09.2026
Karl Heinz Ferk