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DH 1500.6 (eine von 2 1500ern bei der GKB die schon mit PZB ausgestattet ist) mit R 8558 (S 61 Wies-Eibiswald/Lieboch/Graz Hbf) am 20.6.2012 beim Halt im Bahnhof Lieboch.

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DH 1500.6 (eine von 2 1500ern bei der GKB die schon mit PZB ausgestattet ist) mit R 8558 (S 61 Wies-Eibiswald/Lieboch/Graz Hbf) am 20.6.2012 beim Halt im Bahnhof Lieboch. Im Hintergrund ist ganz einwenig von einem abgestellten Güterzug zu sehen. Die Züge in Lieboch müssen bis auf weiteres im südlichen Bereich des Bahnsteiges halten, da der nördliche Teil gerade renoviert wird.

DH 1500.6 (eine von 2 1500ern bei der GKB die schon mit PZB ausgestattet ist) mit R 8558 (S 61 Wies-Eibiswald/Lieboch/Graz Hbf) am 20.6.2012 beim Halt im Bahnhof Lieboch. Im Hintergrund ist ganz einwenig von einem abgestellten Güterzug zu sehen. Die Züge in Lieboch müssen bis auf weiteres im südlichen Bereich des Bahnsteiges halten, da der nördliche Teil gerade renoviert wird.

Gernot Kollmann 20.06.2012, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk

Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk