bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Am Wieser-Ast der GKB sind die VT 70 Triebwägen schon sehr selten geworden.

(ID 668343)


Am Wieser-Ast der GKB sind die VT 70 Triebwägen schon sehr selten geworden. Lediglich die Nachmittagszüge von Graz nach Wettmannstätten werden, teilweise noch, vom VT 70 gefahren. Hier VT 70.09 am 05.03.2013 als R 8511 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad in Richtung Lieboch und dann weiter nach Wettmannstätten.

Am Wieser-Ast der GKB sind die VT 70 Triebwägen schon sehr selten geworden. Lediglich die Nachmittagszüge von Graz nach Wettmannstätten werden, teilweise noch, vom VT 70 gefahren. Hier VT 70.09 am 05.03.2013 als R 8511 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad in Richtung Lieboch und dann weiter nach Wettmannstätten.

Gernot Kollmann 07.03.2013, 500 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 9.3.2013 20:12

Die Triebwagen der Reihe VT70 sind noch immer ein wichtiger Bestandteil des Umlaufplans! Nachwievor werden 6 Einheiten benötigt ! Sie absolvieren am "Wieser Ast " folgende Leistungen: 8507,8510,8509,8512,8575,8500,8551,8556,8513,8516,8573,8550,8511,8514,8571,8503,8506.

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf