R4357 ist der einzige Zug der die Haltestelle Hollenegg nicht bedient und rauscht auch am Heutigen 27.3.2013 richtung Schwanberg

R4357 ist der einzige Zug der die Haltestelle Hollenegg nicht bedient und rauscht auch am Heutigen 27.3.2013 richtung Schwanberg.

(ID 673885)

Das Morgendlich Zugpaar R8551/R8556 wird nachwievor von Triebwagen der Reihe VT70 geführt.

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R4357 ist der einzige Zug der die Haltestelle Hollenegg nicht bedient und rauscht auch am Heutigen 27.3.2013 richtung Schwanberg.

Karl Heinz Ferk 27.03.2013, 351 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.001 s (1/800) (1/800), Blenda: f/10.0, ISO100, Distancia focal: 24.00 (24/1)

R8551 beim Anstieg auf die Leibenfelder Höhe am 27.März 2013

155 210-8 mit einem gemischten Güterzug unterwegs durch Zwickau Pölbitz.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
Max Kiegerl

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 65 1200x804 Px, 08.02.2026

Geschoben geht es für den Alstom Triebwagen in der Anschlussbahn Mellach am 6.02.2026 
Karl Heinz Ferk

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Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026 
Karl Heinz Ferk

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 47 1200x800 Px, 07.02.2026

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine . 
Karl Heinz Ferk

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G71314 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof ARGE KAT2 am 24.03.2013.

Rhapsody in Blue V - GKB GTW 63.08 S-Bahn Steiermark fährt als Sonderzug R 4366 (N 101) auf der Sulmtalbahn von Wies-Eibiswald nach Gleinstätten und retour.Im Hintergund ist die Koralpe zu sehen.

Schneeeee :-/ Am Morgen des 19.März war noch einmal Winter ! Dm 100.1 in Schwanberg

DH 1500erter Tandem auf der Leibenfelder Höhe ! Schon von weitem ist das Markante Singen der Wandlergetriebe wahrzunehmen.

Dh 1700.1 nächst der Anschlussbahn Leibenfeld am 19.März 2013

Nachdem mir die Aufnahme selbst so gut gefällt , dachte ich mir ich stelle noch eine zweite Variante ins Netz .

Wieder eine Ladung Zement für das BAulos KAT 2 ( Baustelle zum Koralmtunnel ) hat Dh 1700.1 am gestrigen Abend auf Gleis 5 im Bahnhof deutschlandsberg bereitgestellt.

Da Zurzeit weiterhin nur 4 der 6 Lokomotiven der Reihe 1500 Einsatzbereit sind muss das Vorspann TFZ ( in diesem Fall DH 1500.4) kurz nach der Ankunft von G8533 in Leibenfeld vom Zug und zurück nach

Leider werden Fahrpläne nicht nach Fotografen gestalten ( meistens halt ) und schon gar nicht nach Sonnenstunden , denn schon eine halbe Stunde nach der Vorbeifahrt von G8533 ( Zug-Tfz

Ich glaube zwar nicht das es erst März ist ( der 18.03.2013 ) denn nach dem Wetter zufolge müsste es schon April sein, aber der Kalender sagt doch etwas anderes ! Dm 100.1 am frühen Morgen des 19.März

Auch eine Sauwetter Wasserlache kann was schönes haben !? GKB DM 100.1 steht in der H-Lst Schwanberg am 18.

Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg.

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