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Das Morgendlich Zugpaar R8551/R8556 wird nachwievor von Triebwagen der Reihe VT70 geführt.

(ID 673886)


Das Morgendlich Zugpaar R8551/R8556 wird nachwievor von Triebwagen der Reihe VT70 geführt. Da erst am Abend wieder 70ger auf den Wieser AST über Wettmanstätten hinaus gelangen , ist das Zurzeit die einzige Möglichkeit die Triebwagen bei Tageslicht zu Fotografieren. Hier kurz vor der Haltestelle St.peter im Sulmtal am 27. März 2013

Das Morgendlich Zugpaar R8551/R8556 wird nachwievor von Triebwagen der Reihe VT70 geführt. Da erst am Abend wieder 70ger auf den Wieser AST über Wettmanstätten hinaus gelangen , ist das Zurzeit die einzige Möglichkeit die Triebwagen bei Tageslicht zu Fotografieren. Hier kurz vor der Haltestelle St.peter im Sulmtal am 27. März 2013

Karl Heinz Ferk 27.03.2013, 361 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Belichtingstijd: 0.001 s (1/800) (1/800), Diafragma: f/9.0, ISO100, Brandpuntsafstand: 18.00 (18/1)

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Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk