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Wieder eine Ladung Zement für das BAulos KAT 2 ( Baustelle zum Koralmtunnel ) hat Dh 1700.1 am gestrigen Abend auf Gleis 5 im Bahnhof deutschlandsberg bereitgestellt.

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Wieder eine Ladung Zement für das BAulos KAT 2 ( Baustelle zum Koralmtunnel ) hat Dh 1700.1 am gestrigen Abend auf Gleis 5 im Bahnhof deutschlandsberg bereitgestellt. Von hier aus wird am jeweils folgenden Tag der Werktagsverkehrende G71383 die Wagen nach Leibenfeld bringen . 18. März 2013

Wieder eine Ladung Zement für das BAulos KAT 2 ( Baustelle zum Koralmtunnel ) hat Dh 1700.1 am gestrigen Abend auf Gleis 5 im Bahnhof deutschlandsberg bereitgestellt. Von hier aus wird am jeweils folgenden Tag der Werktagsverkehrende G71383 die Wagen nach Leibenfeld bringen . 18. März 2013

Karl Heinz Ferk 19.03.2013, 774 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1.300 s (13/10), Blende: f/5.6, ISO500, Brennweite: 35.00 (35/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Kommentare, Alle Kommentare
Marcus Haffner 19.3.2013 15:57

Tolle Nachtaufnahme und Klasse Zuschnitt!
Gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße
Marcus

Karl Heinz Ferk 23.3.2013 16:52

Danke dir ! :-)

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf