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Das Nenne ich mal einen "ZUG".

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Das Nenne ich mal einen  ZUG . Durch eine Person im Gleisbereich kam es am Abend des 3.Juli zu Verspätungen im Netz der GKB. So wurden kurzerhands die beiden Garnituren der Züge 8567(DH1500.1/Generatorwagen/3 Doppelöstock zwischenwagen) und 8569 (Steuerwagen/ 2 Doppelstock zwischenwagen/ DH1500.6)vereint und zusammen nach Wies Eibiswald geführt. Die beachtliche Zuglänge (für GKB verhältnisse) war Impossant anzusehen.

Das Nenne ich mal einen "ZUG". Durch eine Person im Gleisbereich kam es am Abend des 3.Juli zu Verspätungen im Netz der GKB. So wurden kurzerhands die beiden Garnituren der Züge 8567(DH1500.1/Generatorwagen/3 Doppelöstock zwischenwagen) und 8569 (Steuerwagen/ 2 Doppelstock zwischenwagen/ DH1500.6)vereint und zusammen nach Wies Eibiswald geführt. Die beachtliche Zuglänge (für GKB verhältnisse) war Impossant anzusehen.

Karl Heinz Ferk 05.07.2013, 748 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.000 s (1/2500) (1/2500), Blende: f/5.6, ISO500, Brennweite: 21.00 (21/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 5.4.2015 11:11

Klevere Idee. So kommt es zu weniger verspätung und die Strecke ist schneller wieder ohne Stau.

Olli 5.4.2015 11:34

Vor allem bunt... ;-)

Karl Heinz Ferk 28.4.2015 17:49

Tja Dennis verspätungen waren an diesem Tag das geringste Problem :-)
Alles in allem war dies die klügste Lösung !

Danke für die kommis !

LG Karl Heinz

Im Herbst 2011 begann meine Arbeit hinter der Kamera sich zu entwickeln. 
Mein 6000estens Bild hier bei Bahnbilder. DE zeigt 218.117 in der Halte und Ladestelle Bad Schwanberg . Sinnbildlich für die Vielfalt an Fahrzeugen und Betriebsmitteln die ich in den letzten Jahren auf der GKB , nun Steirischen Westbahn , festhalten durfte .
Im Herbst 2011 begann meine Arbeit hinter der Kamera sich zu entwickeln. Mein 6000estens Bild hier bei Bahnbilder. DE zeigt 218.117 in der Halte und Ladestelle Bad Schwanberg . Sinnbildlich für die Vielfalt an Fahrzeugen und Betriebsmitteln die ich in den letzten Jahren auf der GKB , nun Steirischen Westbahn , festhalten durfte .
Karl Heinz Ferk

Am 10. Oktober endete die Sommersperre am Köflacher Ast der Steirischen Westbahn . Nun herrscht bis Jänner 2027 wieder Regelverkehr
Am 10. Oktober endete die Sommersperre am Köflacher Ast der Steirischen Westbahn . Nun herrscht bis Jänner 2027 wieder Regelverkehr
Karl Heinz Ferk