bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Großbaustellen sind in den letzten Jahren auch auf der Graz Köflacher Eisenbahn ein ständiger Wegbegleiter.

(ID 772170)


Großbaustellen sind in den letzten Jahren auch auf der Graz Köflacher Eisenbahn ein ständiger Wegbegleiter. Heuer steht ein großer Streckenabschnitt zwischen Frauental Bad Gams und Deutschlandsberg am Programm. Die Vorarbeiten hierzu haben bereits begonnen. So wurden die Böschung in den letzten Wochen von Gestrüb befreit und begonnen Probebohrungen zur Feststellung der Unterbau Beschaffenheit durchzuführen. Hierzu kommt dieses Bohrgerät verladen auf einem KbKm zum Einsatz . Gezogen von DM100.1 kommt dieser Bauzug Nachts in Betriebsfreien Zeiten zum Einsatz. Deutschlandsberg am 24.03.2014

Großbaustellen sind in den letzten Jahren auch auf der Graz Köflacher Eisenbahn ein ständiger Wegbegleiter. Heuer steht ein großer Streckenabschnitt zwischen Frauental Bad Gams und Deutschlandsberg am Programm. Die Vorarbeiten hierzu haben bereits begonnen. So wurden die Böschung in den letzten Wochen von Gestrüb befreit und begonnen Probebohrungen zur Feststellung der Unterbau Beschaffenheit durchzuführen. Hierzu kommt dieses Bohrgerät verladen auf einem KbKm zum Einsatz . Gezogen von DM100.1 kommt dieser Bauzug Nachts in Betriebsfreien Zeiten zum Einsatz. Deutschlandsberg am 24.03.2014

Karl Heinz Ferk 29.03.2014, 567 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.000 s (1/4000) (1/4000), Blende: f/6.3, ISO1250, Brennweite: 27.00 (27/1)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf