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Endlich wieder Tageslicht.....

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Endlich wieder Tageslicht..... Um VT10.03 vor Vandalen und zu starken Sonnenstrahlen zu schützen verharrt er zumeist im Heizhaus Wies. ZUr Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn in der benachbarten Eishalle werden am 19 Juni auch Briefmarkenfreunde erwartet die Ihre Sammlung präsentieren und der von der Graz Köflacher Eisenbahn aufgearbeitete VT10.02 mit einem Sonderzug. Der leider nicht mehr Fahrtüchtige Ürdinger Schienenbus wartet hier auf der Drehscheibe auf seine Aufarbeitung die allerdings noch ungewiss ist. Wies am 16.Juni 2014

Endlich wieder Tageslicht..... Um VT10.03 vor Vandalen und zu starken Sonnenstrahlen zu schützen verharrt er zumeist im Heizhaus Wies. ZUr Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn in der benachbarten Eishalle werden am 19 Juni auch Briefmarkenfreunde erwartet die Ihre Sammlung präsentieren und der von der Graz Köflacher Eisenbahn aufgearbeitete VT10.02 mit einem Sonderzug. Der leider nicht mehr Fahrtüchtige Ürdinger Schienenbus wartet hier auf der Drehscheibe auf seine Aufarbeitung die allerdings noch ungewiss ist. Wies am 16.Juni 2014

Karl Heinz Ferk 17.06.2014, 679 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf