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Der ehemalige GKB Triebwgen und heute im Besitz der Steirischen Eisenbahnfreunde (Stef) stehene VT 10.02 mit den beiden Beiwagen VB 10.02 und VB 10.12 als Spz 8436 von Lieboch retour nach Graz am

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Der ehemalige GKB Triebwgen und heute im Besitz der Steirischen Eisenbahnfreunde (Stef) stehene VT 10.02  mit den beiden Beiwagen VB 10.02 und VB 10.12 als Spz 8436 von Lieboch retour nach Graz am 18.4.2007 bei der Kreuzung mit dem R 8443 nach Köflach, aufgenommen im Bahnhof Straßgang.

Der ehemalige GKB Triebwgen und heute im Besitz der Steirischen Eisenbahnfreunde (Stef) stehene VT 10.02 mit den beiden Beiwagen VB 10.02 und VB 10.12 als Spz 8436 von Lieboch retour nach Graz am 18.4.2007 bei der Kreuzung mit dem R 8443 nach Köflach, aufgenommen im Bahnhof Straßgang.

Hanspeter Reschinger 19.04.2007, 641 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.4.2007 8:25

Ein Beispiel wie auch Bahnsteigsbeleuchtungen bewusst in die Bildgestaltung einbezogen werden können. Die meisten hätten hier Querformat gewählt, mit abgeschnittenen Masten.

Matthias

Stefan Wohlfahrt 19.4.2007 21:21

Das bei diesem Bild nichts dem Zufall überlassen wurde, zeigt nicht nur das Gestaltungselement " Bahnhofsleuchten" , sondern auch der präzis gewählte Standpunkt von H. P. Reschinger. So verleihen die Masten der Bahnhofsleuchten, eine hinter der anderen versteckt, durch das fächerartige Abbild der Lampen dem Foto erst das besondere Flaire.
mfg
Stefan

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf