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SETG ES 64 U2-101 mit DGS 95541 (Niedergörne–Cottbus) am 10.04.2011 in Wünsdorf-Waldstadt

(ID 829801)



SETG ES 64 U2-101 mit DGS 95541 (Niedergörne–Cottbus) am 10.04.2011 in Wünsdorf-Waldstadt

SETG ES 64 U2-101 mit DGS 95541 (Niedergörne–Cottbus) am 10.04.2011 in Wünsdorf-Waldstadt

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 14.11.2014, 309 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Frühjahr 2020 entwickelte sich der Beethoven Vectron der SETG zur  Stammlok  für den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder. Am 26. April konnte ich den Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen der Gattung Zans bei Nordheim im Donau-Ries aufnehmen. Die an diesem Tag schon zahlreich unterwegs gewesenen Ausflügler zeigten an, dass sich die Menschen nach der langen Zeit zu Hause langsam wieder ins Freie trauten.
Im Frühjahr 2020 entwickelte sich der Beethoven Vectron der SETG zur "Stammlok" für den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder. Am 26. April konnte ich den Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen der Gattung Zans bei Nordheim im Donau-Ries aufnehmen. Die an diesem Tag schon zahlreich unterwegs gewesenen Ausflügler zeigten an, dass sich die Menschen nach der langen Zeit zu Hause langsam wieder ins Freie trauten.
Christoph Schneider

Keine besonders fotogene Leistung, aber eine interessante. Am Abend des 15. April 2020 brachte die von der SETG angemietete ELL 193 248 einen Hackschnitzelzug von Salzburg nach Regensburg. Dort wurde dann auf Diesellok umgespannt und es ging mit Diesellok weiter gen Ostdeutschland. Wenige Augenblicke, bevor die Einfahrt in den Bahnhof München Süd im Schatten lag, konnte ich noch diese Aufnahme anfertigen.
Keine besonders fotogene Leistung, aber eine interessante. Am Abend des 15. April 2020 brachte die von der SETG angemietete ELL 193 248 einen Hackschnitzelzug von Salzburg nach Regensburg. Dort wurde dann auf Diesellok umgespannt und es ging mit Diesellok weiter gen Ostdeutschland. Wenige Augenblicke, bevor die Einfahrt in den Bahnhof München Süd im Schatten lag, konnte ich noch diese Aufnahme anfertigen.
Christoph Schneider

Im Frühjahr 2020 war mein Aktionsradius aufgrund der Ausgangssperren auf wenige Kilometer beschränkt. Eine der wenigen verbleibenden Möglichkeiten, um Eisenbahnbilder anzufertigen, war somit der Bahnhof München Süd. Dort fuhr mir am 15. April 2020 zum dritten Mal in Folge der Beethoven Vectron der SETG mit dem DGS 49876 nach Schwedt an der Oder vor die Linse. Daher wählte ich diese Motivvariation, um nicht drei gleichartige Bilder von der schön gestalteten Lok zu haben.
Im Frühjahr 2020 war mein Aktionsradius aufgrund der Ausgangssperren auf wenige Kilometer beschränkt. Eine der wenigen verbleibenden Möglichkeiten, um Eisenbahnbilder anzufertigen, war somit der Bahnhof München Süd. Dort fuhr mir am 15. April 2020 zum dritten Mal in Folge der Beethoven Vectron der SETG mit dem DGS 49876 nach Schwedt an der Oder vor die Linse. Daher wählte ich diese Motivvariation, um nicht drei gleichartige Bilder von der schön gestalteten Lok zu haben.
Christoph Schneider

Im Frühjahr 2020 war mein Aktionsradius aufgrund der Ausgangssperren auf wenige Kilometer beschränkt. Eine der wenigen verbleibenden Möglichkeiten, um Eisenbahnbilder anzufertigen, war somit der Bahnhof München Süd. Dort konnte ich am 08. April 2020 den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder aufnehmen. Erfreulicherweise war dieser mit dem Beethoven Vectron der SETG bespannt.
Im Frühjahr 2020 war mein Aktionsradius aufgrund der Ausgangssperren auf wenige Kilometer beschränkt. Eine der wenigen verbleibenden Möglichkeiten, um Eisenbahnbilder anzufertigen, war somit der Bahnhof München Süd. Dort konnte ich am 08. April 2020 den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder aufnehmen. Erfreulicherweise war dieser mit dem Beethoven Vectron der SETG bespannt.
Christoph Schneider





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