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Der Weg ist frei für uns.

(ID 1030448)

Begegnung mit RG HOLZ 007.

87-0015-5 quitscht um die Kurve.

Der Weg ist frei für uns. (12.06.2017)

Der Weg ist frei für uns. (12.06.2017)

Herbert Graf 31.07.2017, 331 Aufrufe, 0 Kommentare

IDR-Lok Hermann (früher als V 5 bei der MKB) wurde am 30.

Der Weg ist frei für uns.

Begegnung mit RG HOLZ 007.

Will man einsteigen, muss man aufspringen, was bei dem geringen Tempo nicht allzuschwierig ist, ausser man hat alle Hände voll.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 213 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 240 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 319 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 480 1189x800 Px, 08.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·"

Immer wieder faszinierend finde ich das Umsetzen der Lok, wenn keine Umfahrungsmöglikeit besteht.

Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts.

Das Stahlseil ist gespannt.

Das Stahlseil ist gespannt.

Hinter dem letzten Wagen wird wieder die Weiche für die Lok umgelegt.

87-0015-5 setzt sich für die Rückfahrt nach Viseu de Sus ans andere Zugsende.

N ach 43km und 4 1/2 Stunden Fahrt trifft der Produktionszug an der letzten Station Comanu ein.(12.06.2017)

Der Mercedes Transporter 01NOVA ist uns bis zur Endstation Comani hinterhergefahren.

87-0015-5 während der Rangierarbeiten in Comanu.

Die beiden Grenzschützer machen sich auf den Weg zur nahen ukrainischen Grenze.

Vorsichtig wird der Bagger abgeladen.

Lokführer Barsan macht sich bereit zur Rückfahrt nach Viseu de Sus.

In Gura Stevioarei zweigt eine 2km lange Nebenstrecke ab.

Die Nebenstrecke wird mit einem Kleintransporter bedient.

Der Kleintransporter der RG Holz fuhr vor dem Einsatz im Wassertal vermutlich in Deutschland.

87-0015-5 fährt weiter zum nächsten Bahnhof, wo wieder ein paar Fässer und Kanister ausgeladen werden.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige"

Hinter uns wartet der Transporter NOVA-1 auf die Weiterfahrt.

Der NOVA-1 folgt uns auf Sichtdistanz weiter hinein ins Wassertal.

VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

KL X 626 152 in Viseu de Sus.

Der RG HOLZ 06 folgt dem letzten Zug auf Sichtdistanz von Paltin nach Viseu de Sus.

Einfahrt in Viseu de Sus.

Interventionsfahrzeug auf Schienen.

Draisine KL X 626.152 BM100 in Viseu de Sus.

Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford.

Bahndienstfahrzeug zwischen Beclean pe Sommes und Viseu de Jos.

Bahndienstfahrzeug zwischen Beclean pe Sommes und Viseu de Jos.

Bahndienstfahrzeug DGS62N stand abgestellt am 13.05.2017 in Bahnhof Roman

Modernisierungarbeiten im Bahnhof Targu Mures.