Bahnhöfe in der Schweiz: Bahnhof Zweisimmen am 8. Juli 2015.

Bahnhöfe in der Schweiz: Bahnhof Zweisimmen am 8.

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Die Relation Dresden - Nürnberg war auch 2014 noch teilweise durchgehend in der Hand der Baureihe 612.

BLS Triebzug der Serie RABe 535 (Lötschberger) Zweisimmen am 8.

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

Bahnhöfe in der Schweiz: Bahnhof Zweisimmen am 8. Juli 2015.

Kurt Rasmussen 11.02.2016, 425 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Data 2015:07:08 17:53:26, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/11.0, ISO400, Lunghezza focale: 18.00 (18/1)

401 xxx als ICE 1171 (Hamburg-Altona–Basel SBB) am 12.04.2015 zwischen Unterlüß und Eschede

Bahnhöfe in der Schweiz: Bahnhof Zweisimmen am 8.

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Nach der Fahrplanumstellung auf Regionalverkehr im Stundentakt zwischen Montreux und Zweisimmen wurden die GDe 4/4 Serie 6000 noch einige Zeit im Pendelzugverkehr auf der Strecke Zweisimmen - Lenk zur Unterstützung der "Lenker-Pendel" (Serie 5000) in einigen Umläufen eingesetzt. Das Bild zeigt die GDe 4/4 6003 am Zugschluss und, etwas versteckt, die GDe 4/4 6005 an der Zugsspitze eines sollen Pendelzuges in Zweisimmen. In der Folge wurden die Loks nur noch im Baudienst eingesetzt und teilweise auch ausser Betrieb gesetzt. 14. April 2021 
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Sonntag den 09.02.2025 um 12:36 Uhr in Zweisimmen. Im Bahnhof Zweisimmen (BE) befindet sich eine ganz spezielle Umspuranlage. Diese ermöglicht das Umspuren eines Reisezuges von Normalspur (1'435 mm) in Schmalspur (1'000 mm) und natürlich auch umgekehrt (Schmalspur/Normalspur). Die Reisenden können im Zug sitzen bleiben. Aufgenommen wurde ein Reisezug welcher von Interlaken Ost (Normalspurig) bis Zweisimmen und ab Zweisimmen (Schmalspurig) nach Montreux (Schmalspur) verkehrt. Es konnte nur der Prozess Einfahrt, Umspurung, Ausfahrt von der Zugspitze aus aufgenommen werden. Der Ablaufprozess am Zugschluss wurde nicht dokumentiert. In Gleis 6 + 7 befindet sich je eine Umspuranlage. Hier sieht man die Durchfahrt des Zuges durch die Umspuranlage. Gerade eben werden die Wagen von Normalspur auf Schmalspur umgespurt. Am Zugschluss befindet sich die schiebende Schmalspurlok. Die Normalspurlok mit dem Übergangswagen welche von Interlaken Ost bis Zweisimmen an der Zugspitze war ist bereits weggestellt worden. Aufgenommen wurde das ganze vom Bahnsteig wo sich das Gleis 7 befindet. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 33’ 7.6’’ O 7° 22’ 30.4’’ 
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