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Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur stellen eher eine Seltenheit dar.

(ID 1136942)


Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Was es nie mehr geben wird da bereits Geschichte.
Dampfgüterzug auf der Waldenburgerbahn/WB mit der G 3/3 5  G.Thommen  unterwegs zwischen Waldenburg und Liestal im Jahre 1986.
Walter Ruetsch

Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Was es nie mehr geben wird da bereits Geschichte.
Dampfgüterzug auf der Waldenburgerbahn/WB mit der G 3/3 5 "G.Thommen" unterwegs zwischen Waldenburg und Liestal im Jahre 1986.
Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 15.03.2019, 425 Aufrufe, 0 Kommentare

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50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: In Chaulin zeigen sich die J-S Brünig/BAM G 3/3 N° 6 (Blonay Chamby), die SEG G 2x 2/2 105 (Blonay Chamby) und die kleine G 2/2  Ticino  von G 2/2 Bn2t, 1889 gebaut von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen für das Consorzio Correzione del Fiume Ticino. heute im Besitz von Martin Horath. Die G 2/2 Ticino war als Gastlok in Chaulin übernahm während des MSF einen Teil des Manövers.

10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: In Chaulin zeigen sich die J-S Brünig/BAM G 3/3 N° 6 (Blonay Chamby), die SEG G 2x 2/2 105 (Blonay Chamby) und die kleine G 2/2 "Ticino" von G 2/2 Bn2t, 1889 gebaut von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen für das Consorzio Correzione del Fiume Ticino. heute im Besitz von Martin Horath. Die G 2/2 Ticino war als Gastlok in Chaulin übernahm während des MSF einen Teil des Manövers. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Die kleine LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Personenzug bei Cornaux auf dem Weg nach Chaulin. 

20. Mai 2024
Die kleine LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Personenzug bei Cornaux auf dem Weg nach Chaulin. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch einige freiwillige Mitarbeiter, die hier, sozusagen hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, damit die Besucher der Blonay Chamby Bahn in den Genuss der herrlichen Dampf Ambiente kommen. In diesem Sinne ein grosse MERCI an all die fleissigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn.

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch einige freiwillige Mitarbeiter, die hier, sozusagen hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, damit die Besucher der Blonay Chamby Bahn in den Genuss der herrlichen Dampf Ambiente kommen. In diesem Sinne ein grosse MERCI an all die fleissigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Tallok Ge 3/3 der ehemaligen Brünigbahn (SBB) steht für eine Sonderfahrt der Brünignostalgiebahn am 08.08.2021 im Bahnhof Meiringen.
Die Tallok Ge 3/3 der ehemaligen Brünigbahn (SBB) steht für eine Sonderfahrt der Brünignostalgiebahn am 08.08.2021 im Bahnhof Meiringen.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3

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