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Die Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) öffnete Am Wochenende vom 16.

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Die Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) öffnete Am Wochenende vom 16. und 17. Juni 2018 die Tore zu ihrer Werkstätte in Uzwil. Unter anderem war der Anlass dazu gedacht, ihre neuste Lokomotive vorzustellen, die frisch restaurierte HG 4/4 704. Sie soll diesen Sommer auf der Bergstrecke eingesetzt werden.

Die Schwesterlok der 704, die HG 4/4 708, steht noch am Anfang der umfangreichen Revision. So konnte ich den Rumpf der Dampflok in der Werkstätte in Uzwil ablichten.

Uzwil, 17.06.2018

Die Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) öffnete Am Wochenende vom 16. und 17. Juni 2018 die Tore zu ihrer Werkstätte in Uzwil. Unter anderem war der Anlass dazu gedacht, ihre neuste Lokomotive vorzustellen, die frisch restaurierte HG 4/4 704. Sie soll diesen Sommer auf der Bergstrecke eingesetzt werden.

Die Schwesterlok der 704, die HG 4/4 708, steht noch am Anfang der umfangreichen Revision. So konnte ich den Rumpf der Dampflok in der Werkstätte in Uzwil ablichten.

Uzwil, 17.06.2018

Christoph Streck 17.06.2018, 364 Calls, 0 Comments

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Dampf und Diesel: Dampflok HG 4/4 704 holt in der Remise die Wagen für den Dampfzug Richtung Furka - Gletsch - Oberwald, währenddem im Hintergrund die Diesellok Gm 71 die Morgensonne geniesst. Realp, 11.07.2021
Dampf und Diesel: Dampflok HG 4/4 704 holt in der Remise die Wagen für den Dampfzug Richtung Furka - Gletsch - Oberwald, währenddem im Hintergrund die Diesellok Gm 71 die Morgensonne geniesst. Realp, 11.07.2021
Markus Gmür

Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025
Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Grosse Attraktion für die Fahrgäste: Die beiden Schmuckstücke schauen in der Station Furka (2160 müM) nur kurze Zeit in die gleiche Richtung. HG 4/4 704 wurde bereits abgedreht, anschliessend macht die HG 2/3 6 im Hintergrund dasselbe. Bei diesen beiden Bauarten muss der Kamin jeweils auf der Talfahrt immer 'in Richtung Berg' sein (Die Station Furka ist der am höchsten gelegene Bahnhof der ganzen Strecke). Furka, 14.8.2025
Grosse Attraktion für die Fahrgäste: Die beiden Schmuckstücke schauen in der Station Furka (2160 müM) nur kurze Zeit in die gleiche Richtung. HG 4/4 704 wurde bereits abgedreht, anschliessend macht die HG 2/3 6 im Hintergrund dasselbe. Bei diesen beiden Bauarten muss der Kamin jeweils auf der Talfahrt immer 'in Richtung Berg' sein (Die Station Furka ist der am höchsten gelegene Bahnhof der ganzen Strecke). Furka, 14.8.2025
Markus Gmür

Harte Arbeit! Lok HG 4/4 704 wird in der Station Furka (2160 müM) auf der Drehscheibe abgedreht, währenddem im Hintergrund der Kreuzungszug wartet. Furka, 14.8.2025
Harte Arbeit! Lok HG 4/4 704 wird in der Station Furka (2160 müM) auf der Drehscheibe abgedreht, währenddem im Hintergrund der Kreuzungszug wartet. Furka, 14.8.2025
Markus Gmür





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