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Obwohl die BLS die nach dem Deutsch/Französischen Krieg die für Frankreich unvorteilhafte Relation Paris - Milano dank dem Bau des Grenchenbergtunnels und der MLB etwas aufwertete, sind BLS

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Obwohl die BLS die nach dem Deutsch/Französischen Krieg die für Frankreich unvorteilhafte Relation Paris - Milano dank dem Bau des Grenchenbergtunnels und der MLB etwas aufwertete, sind BLS Fahrzeuge im Jura eher selten anzutreffen. Umso mehr freute ich mit über die BLS Re 4/4 171  Därligen  am Morgen dieses Herbsttages in Delémont. 

18. Oktober 2012

Obwohl die BLS die nach dem Deutsch/Französischen Krieg die für Frankreich unvorteilhafte Relation Paris - Milano dank dem Bau des Grenchenbergtunnels und der MLB etwas aufwertete, sind BLS Fahrzeuge im Jura eher selten anzutreffen. Umso mehr freute ich mit über die BLS Re 4/4 171 "Därligen" am Morgen dieses Herbsttages in Delémont.

18. Oktober 2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.10.2012, 668 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:10:18 09:21:39, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 24.00 (240/10)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 21.10.2012 17:41

Ein schönes Bild von der BlS 171.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 21.10.2012 18:30

Hallo Stefan,
die Ae/Re 4/4 gehören zu meinen Lieblings-Lokomotiven. Die 171 hat hier offensichtlich Wagen mit Gefahrgut am Haken.
Gruss
Hans-Gerd

Simon Bütikofer 21.10.2012 20:05

Hallo Stefan
Deine Aufnahme ist wirklich gelungen, trotz schwierigen Lichtverhältnissen...
Noch zur Ergänzung deines Bildbeschriebs, das Foto entstand in Delémont.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 21.10.2012 21:50

Immer wieder schön, eine BLS Re 4/4 zu sehen und besonders, wenn sie so gekonnt abgelichtet wurde.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 22.10.2012 15:10

Vielen Dank für die zahlreichen Kommtentare und Simon für die Textergänzung zu diesem Bild.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 24.10.2012 13:08

@Hans-Gerd: Ich kann deine Frage nicht schlüssig beantworten, aber der Zug fuhr nach Basel und dort ist ja einiges an Chemie angesiedelt, so dass deine Verumutung richtig sein sollte.
Gruss Stefan

Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig  beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 

3. Jan. 2024
Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel.

3. Januar 2024
Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 181 fährt mit einem IC in Richtung Brig durch den Bahnhof von Hohtenn; links im Bild sind die unbeladenen Wagen einer RoLa zu erkennen. 

Analogbild vom Oktober 2001
Die BLS Re 4/4 181 fährt mit einem IC in Richtung Brig durch den Bahnhof von Hohtenn; links im Bild sind die unbeladenen Wagen einer RoLa zu erkennen. Analogbild vom Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 192 erreicht mit einen Autotunnelzug von Goppenstein kommend Kandersteg. 

11. Oktober 2022
Die BLS Re 4/4 192 erreicht mit einen Autotunnelzug von Goppenstein kommend Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt





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