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SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug

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SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug begleitete (Paralellfahrt auf Gotthard auf der Gotthard Nordrampe); Fotos der Dampffahrt machten, hatten die Fahrgäste des Dampzuges Fotos des Fotozuges gemacht. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen, wo die Fahrgäste des Fotozuges, bei einem kurzem Halt im Bf. Gurtnellen, ausstiegen durften und sich über phantastische Bilder begnügen konnten, und  wir  uns das anschauen mussten...
Samstag, 21. Oktober 2017

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard
Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug begleitete (Paralellfahrt auf Gotthard auf der Gotthard Nordrampe); Fotos der Dampffahrt machten, hatten die Fahrgäste des Dampzuges Fotos des Fotozuges gemacht. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen, wo die Fahrgäste des Fotozuges, bei einem kurzem Halt im Bf. Gurtnellen, ausstiegen durften und sich über phantastische Bilder begnügen konnten, und "wir" uns das anschauen mussten...
Samstag, 21. Oktober 2017

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 01.11.2017, 589 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 2.11.2017 15:09

Hallo Nicolas,
ein schönes Bild vom Fotozug; in diesem Fall hatten die "Fotozugfotografen aber keinen sehr vorteihaftn Blick auf den Dampfzug. Auch hàtte der Fotozug nach meiner Ansicht von Vorteil dem Dampfzug auf dem Einspurabschintt vorausfahren sollen um ihn in dann im Doppelspurabschitt abzuwarten.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicolas K. 5.11.2017 21:35

Hallo Stefan,
danke vielmals für den netten Kommentar!
Ja, die Fotozugsfotografen hatten nicht wirklich eine viel bessere Sicht als die Fotografen vom Dampfzug gehabt...

Liebe Grüsse, Nicolas

Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Jannik Locher

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 

24.August 2026
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 24.August 2026
Stefan Wohlfahrt