Die Re 420 277-6 ausgerüstet mit der Hybridkupplung auf den nächsten Einsatz wartend in Solothurn-HB am 4.
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Die Re 420 277-6 ausgerüstet mit der Hybridkupplung auf den nächsten Einsatz wartend in Solothurn-HB am 4. Februar 2019.
Diese Kupplung haben die Re 420 277 bis 288, davon tragen die Loks 420 280 und 288 den Spezialanstrich ''vorwärts''.
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch 04.02.2019, 480 Aufrufe, 1 Kommentar
1 Kommentar, Alle Kommentare
Silvio Jenny 4.2.2019 19:52
Hallo Walter...
Deutschland, jein... Bis Singen und Weil am Rhein kann diese Lok nach Deutschland fahren, danach ist Schluss, resp. den Re 421 vorenthalten
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel.
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln.
24.August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Immensee kann man den abendlichen Postzug nach Härkingen mit dem Zugersee und den Schweizer Alpen im Hintergrund ablichten. Am Abend des 29. Mai 2026 bespannte die SBB Cargo 420 295 die Leistung.
Jannik Locher
Jannik Locher
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB>SBB
17 1500x978 Px, 23.10.2026
