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Re 421 387-2 anlässlich der Überführung von Bellinzona nach Basel am Abend des 12.06.2020, aufgenommen kurz nach der Ankunft in Brunnen, wo Re 4/4 II 11196 als ETCS-Vorspannlok nicht

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Re 421 387-2 anlässlich der Überführung von Bellinzona nach Basel am Abend des 12.06.2020, aufgenommen kurz nach der Ankunft in Brunnen, wo Re 4/4 II 11196 als ETCS-Vorspannlok nicht mehr gebraucht wurde.

Re 421 387-2 anlässlich der Überführung von Bellinzona nach Basel am Abend des 12.06.2020, aufgenommen kurz nach der Ankunft in Brunnen, wo Re 4/4 II 11196 als ETCS-Vorspannlok nicht mehr gebraucht wurde.

Martin Gobeli 13.06.2020, 573 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 13.6.2020 18:22

80er-Jahre-Chic der DB. Aber ist auch mal eine Variante, selbst wenn ich nie Fan dieser Farbgebung war... Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 13.6.2020 18:52

Hallo Olli,
"80er-Jahre-Chic der DB" oder edles Rheingold (Rheinpfeil) Desing der frühen 60er?
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 14.6.2020 11:04

Ja, TEE und Rheinpfeil waren Vorbild für die neue Farbgebung der Epoche IV. Dabei wurden 218 217 und 218 218 mit dem Versuchslackierungen versehen. Um sich zum TEE abzusetzen wurde dann die ozeanblau/beige Lackierung der 218 218 als Vorbild genommen.

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~br-1-218-db-v-164/1168276/05021994bahnhof-burgkunstadt-lok-db-218-217-8.html
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~br-1-218-db-v-164/950814/218-218-nuernberg-hbf-120181.html

Und dann hatte man es ja fast geschafft, ein einheitliches Bild abzugeben, außer dass ein paar traditionsbewusste Schwaben vorgeblich noch ein paar Farbtöpfe für 110er und 260er fertig aufgebraucht haben.

Aber ehrlich gesagt, wenn alles gleich aussieht, dann überkommt jeden Betrachter das große Gähnen, selbst bei Leuten, die in Sachen Eisenbahn völlig unbewandert sind. Bunter Look statt CI, das macht viel mehr her. Und wenn man es genau nimmt, das CI der DB dürfte bei vielen Betrachtern eher die Zornesröte vom Zug ins Gesicht übertragen, insbesondere wenn man an den kürzlich erschienen nationalen Leistungsvergleich der Bahnen in der Schweiz denkt.

Gruß, Olli

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC erreicht ihrem Kieszug von Gland nach Apples den Bahnhof von Morges, wo im Hintergrund bereits die beiden Schmalspurloks Ge 4/4 21 und 22 auf die Übernahme des Kieszuges warten. 

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC erreicht ihrem Kieszug von Gland nach Apples den Bahnhof von Morges, wo im Hintergrund bereits die beiden Schmalspurloks Ge 4/4 21 und 22 auf die Übernahme des Kieszuges warten. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Glückliche Überraschung am 14 Mai 2026 in Mannheim Hbf mit ein Sonderzug nach Freiburg (Breisgau), Basel SBB und Luzern mit 11387 an der Spitze. Hätte mein Zug keine +60 bekomen, häte ich dieser Zug verpasst.
Glückliche Überraschung am 14 Mai 2026 in Mannheim Hbf mit ein Sonderzug nach Freiburg (Breisgau), Basel SBB und Luzern mit 11387 an der Spitze. Hätte mein Zug keine +60 bekomen, häte ich dieser Zug verpasst.
Leonardus Schrijvers

IRSI - Loks 482 047- + 482 046 abgestellt im Bahnhofsareal in Lyss am 03.05.2026
IRSI - Loks 482 047- + 482 046 abgestellt im Bahnhofsareal in Lyss am 03.05.2026
Hp. Teutschmann

Re 421 387  mit dem um 20 Minuten verfrühten DZ 13404 (Luzern - Frankfurt) im Karlsruher Hauptbahnhof (19.05.2026)
Re 421 387 mit dem um 20 Minuten verfrühten DZ 13404 (Luzern - Frankfurt) im Karlsruher Hauptbahnhof (19.05.2026)
Leonhard Groß





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