IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird - Bahnbilder.de

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IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird.

(ID 347445)

38 3650 auf ihrem Sockel in Böblingen 27.8.09

RE1224 mit Ge 4/4 II 622 Arosa auf dem neuen Trassee zwischen Zizers und Untervaz.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird. (25.10.2009)

IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird. (25.10.2009)

Herbert Graf 26.10.2009, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von der alten zur neuverlegten Strecke bei Zizers.

RE1224 mit Ge 4/4 II 622 Arosa auf dem neuen Trassee zwischen Zizers und Untervaz.

IR1765 mit Re 4/4 II 11304 passiert bei Zizers einen schienengängigen Bagger, der nebenan für die Linienverlegung der RhB gebraucht wird.

38 3650 auf ihrem Sockel in Böblingen 27.8.09

57 3088, aufgenommen beim Lokschuppenfest in Siegen am 24.10.09

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Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert.

20. Mai 2026

Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 20. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 46 1400x979 Px, 15.07.2026

Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert.

20. Mai 2026

Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 20. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 52 1400x940 Px, 15.07.2026

Re 4/4 II 11153 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.

Re 4/4 II 11153 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 55 1200x800 Px, 11.07.2026 

Re 4/4 II 11161 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.

Re 4/4 II 11161 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 56 1200x800 Px, 08.07.2026 

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Re 4/4 II 11145 und Ge 6/6 II 706 Disentis begegnen sich in Landquart (18.10.2009)

SBB - Re 4/4 11209 vor Schnellzug im Bahnhof Genf am 04.09.2009

Der nächste Gotthard-IR war am 7.10.09 mit der Re 4/4 II 11199 bespannt.

Re 4/4 II 11112, eine der ältesten Re 4/4 II, die noch im Einsatz ist, nähert sich am 7.10.09 mit einem für den Gotthard typischen Interregio Erstfeld.

Im Bahnhof Lausanne wartet am 12.10.09 die Re 4/4 11322 ihre Weiterfahrt ab.

Alt neben neu: Das alte Bahnhofsgebäude in Baldegg musste vor ein Paar Jahren dem neuen (rechts, klein) weichen.

Der Strom wird knapp: Die Re 420 160 rangiert am 09.10.09 3 Eaos im Bahnhof Baldegg zur Einladestation.

Nur im Herbst und Frühwinter möglich: Baldegg ist ein Zuckerrübenverladebahnhof der Zentralschweiz.

Am 09.10.09 legen die Re 4/4 11272 und die Re 6/6 11629 Interlaken in Erstfeld einen Überholungsstop ein.

Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4 11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard.

Kraftpaket: Am 09.10.09 durchfahren die Re 4/4 11252 (mit einer kaputen Lampe) und die Re 6/6 11641 Moutier als Re 10/10 den Bahnhof Flüelen.

Erfolg macht sauber: Die Re 4/4 11211 der SBB ist im Verhältnis deutlich säuberer als die meisten ihrer Cargoschwestern (jedenfalls auf der Seite).

Tückisch: In Ballwil im Seetal müssen die Züge einen Strassenkreisel passieren, um zum Industrieort Hochdorf zu gelangen.

Re 4/4 II am 03.10.2009 mit REX nach Chur bei Heerbrugg (Bild wurde digital Optimiert)

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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