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Ich hatte damit gerechnet, dass die Re 4/4 II 11109 nochmals am Gotthard auftauchen würde, aber mit den Swiss-Express Lokomotiven ist es immer so eine Sache.

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Ich hatte damit gerechnet, dass die Re 4/4 II 11109 nochmals am Gotthard auftauchen würde, aber mit den Swiss-Express Lokomotiven ist es immer so eine Sache. Zum Glück blieb sie im selben Umlauf und so konnte  ich sie am 25.7.12 nochmals oberhalb von Erstfeld ablichten.

Ich hatte damit gerechnet, dass die Re 4/4 II 11109 nochmals am Gotthard auftauchen würde, aber mit den Swiss-Express Lokomotiven ist es immer so eine Sache. Zum Glück blieb sie im selben Umlauf und so konnte ich sie am 25.7.12 nochmals oberhalb von Erstfeld ablichten.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 09.09.2012, 778 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A550, Datum 2012:07:25 14:26:48, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 24.00 (240/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 09.09.2012 18:02

Swiss-Express gefällt mir immer gut!
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 09.09.2012 19:58

Hallo Sandro
Ein wirklich tolles Bild! Und wie Stefan, gefällt auch mir die Swiss Express immer gut, vor allem diese.. Ausserdem zieht sie eine schön bunte Komo..
Gruess, Simon

Silvan 10.09.2012 09:39

"Swiss-Express gefällt immer gut!" - Oh ja, und wenn so dannn sowieso!
MfG Silvan

Sandro Gadola 10.09.2012 18:16

Hallo zusammen
Vielen Dank für eure Kommentare. Auch ich freue mich jedesmal über eine Swiss-Express, obwohl ich die beiden inzwischen schon einige Male erwischt habe.
Viele Grüsse
Sandro

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
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Rick Ohm

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
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Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen  Disopzug  nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 

26. Januar 2020
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