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Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4" 11109 im IW Bellinzona abgestellt.

(ID 659265)

Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf wird 218 436-4 mit IRE 4227 von Stuttgart nach Lindau die Brücke bei Zollenreute passieren und in den Schussentobel fahren (26.01.2013).

Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4 11108 zusätzlich aufgewertet.

Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4 11109 im IW Bellinzona abgestellt. Neben ihr waren am 30.01.2013 auch weitere Bo'Bo's, diverse 120 Tönner und ein Flirt in der Nähe abgestellt, bzw. parkiert.

Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4" 11109 im IW Bellinzona abgestellt. Neben ihr waren am 30.01.2013 auch weitere Bo'Bo's, diverse 120 Tönner und ein Flirt in der Nähe abgestellt, bzw. parkiert.

Gabriel Hofer 30.01.2013, 1178 Wyświetlenia, 1 Komentarz

Beinahe zur selben Zeit erreichen am Morgen des 30.01.2013 die Sonne, sowie der ICN RABDe 500 035-1 Niklaus Riggenbach , das tessiner Dorf Claro.

Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4 11108 zusätzlich aufgewertet.

Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4 11109 im IW Bellinzona abgestellt.

Kurz nach der Abfahrt in Aulendorf wird 218 436-4 mit IRE 4227 von Stuttgart nach Lindau die Brücke bei Zollenreute passieren und in den Schussentobel fahren (26.01.2013).

218 438-0 zieht am 26.01.2013 die Wagen des IRE 4209 von Ulm nach Lindau zwischen Aulendorf und Mochenwangen durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0

1 Komentarz, Wszystkie komentarze

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Silvan 03.02.2013 10:14

Cool gesehen, Gabriel!
Ein-zwei Schritte weiter zurück hätten dem Bild, insbesondere der Flirtnase vielleicht noch gut getan ;-)
MfG Silvan

SBB Re4/4 420 344, Lenzburg, 11.11.2025.

SBB Re4/4 420 344, Lenzburg, 11.11.2025. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB

 51 1104x726 Px, 25.12.2025

SBB Re4/4 11335, Lenzburg, 11.11.2025.

SBB Re4/4 11335, Lenzburg, 11.11.2025. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB

 54 1104x726 Px, 25.12.2025

SBB Re 4/4 1191 ohne Zug am 23.12.25 in Basel SBB

SBB Re 4/4 1191 ohne Zug am 23.12.25 in Basel SBB 
Der Graue Wolf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 37 1200x900 Px, 24.12.2025

SBB 11199 + 11164, Hornussen, 07.10.2025.

SBB 11199 + 11164, Hornussen, 07.10.2025. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

 127 1104x726 Px, 13.12.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4 11108 zusätzlich aufgewertet.

IC780 nach Basel SBB mit Re 4/4 II 11147, D ex SNCF, EW IV, zwei Doppelstockwagen, Bpm etc (so ziemlich das ganze Spektrum das es gibt)Zürich HB (28.01.2013)

IC 830 nach Brig Abfahrt 16.02, IC780 nach Basel SBB Abfahrt 16.00 und ICN 530 nach Genève-Aéroport Abfahrt 16.04 in Zürich HB.

Re 4/4 II 11130 mit dem Oltner Reservependel als Ersatz IR 1777 bei Einfahrt in Chur, 25.01.2013.

SBB - Re 4/4 11231 mit Postzug bei der durchfahrt im Bahnhof Solothurn am 16.01.2013

SBB - Lok Re 4/4 11197 im Bahnhof Chur am 20.01.2013

Eine Doppeltraktion Re 4/4 II ist nicht selten, aber gleich 2 noch unklimatisierte gibt es nicht mehr häufig: Re 4/4 II 11189+11174 mit einem Güterzug in Oensingen, 22.01.2013.

Die Re 4/4'' 11208 rangiert am 8.1.2013 4 Wagen für einen Einschaltzug nach Vallorbe durch den Bhf.

Domino-Mangel im Wallis: Die Re 4/4 II 11154 an der Spitze des Ersatz Regio 4428/4433 bei Wenden in St-Gingolph (Suisse), 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Der 4-teilige BDt-Re 4/4 II Pendel, mit der Re 4/4 II 11154, beim Wenden als R 4514/4421 in Monthey.

Die letzte grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr, 11161, schiebt den Dispo Lausanne als Ersatz IR 1428 von Brig nach Genf Flughafen, beim Zwischenhalt in Martigny, 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Die Re 4/4 II 11154 zieht den Ersatz Regio 4515 von Martigny nach Monthey, im Bild ist der 4-teilige Pendel, mit NPZ Zwischenwagen und einem BDt EWI, beim Zwischenhalt in

Re 4/4 II 11106 fährt an einem Frühlingstag 1979 mit dem Swiss Express nach Genf aus dem Bahnhof Rohrschach aus

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IC 830 nach Brig Abfahrt 16.02, IC780 nach Basel SBB Abfahrt 16.00 und ICN 530 nach Genève-Aéroport Abfahrt 16.04 in Zürich HB.

Re 4/4 II 11130 mit dem Oltner Reservependel als Ersatz IR 1777 bei Einfahrt in Chur, 25.01.2013.

SBB - Re 4/4 11231 mit Postzug bei der durchfahrt im Bahnhof Solothurn am 16.01.2013

SBB - Lok Re 4/4 11197 im Bahnhof Chur am 20.01.2013

Eine Doppeltraktion Re 4/4 II ist nicht selten, aber gleich 2 noch unklimatisierte gibt es nicht mehr häufig: Re 4/4 II 11189+11174 mit einem Güterzug in Oensingen, 22.01.2013.

Die Re 4/4'' 11208 rangiert am 8.1.2013 4 Wagen für einen Einschaltzug nach Vallorbe durch den Bhf.

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