Die Re 4/4 II 11135 wartet mit ihren ex. Bpm51 als Fussballextrazug in Spiez auf das Ende des Spiels des FC Thun gegen den FC Aarau - Bahnbilder.de

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Die Re 4/4 II 11135 wartet mit ihren ex.

(ID 776067)

Die Re 4/4 II 11190 überholt mit Ihrem Postzug die Crosssrail Re 436 112-7 am Abend des 12.04.2014 in Kandersteg.

Die Re 436 112-7 leistete bei einem Güterzug Schiebedienst die Lötschbergnordrampe hinauf.

Die Re 4/4 II 11135 wartet mit ihren ex. Bpm51 als Fussballextrazug in Spiez auf das Ende des Spiels des FC Thun gegen den FC Aarau. Obwohl der Match in Thun stattfindet wird der Zug aus Platz gründen im wenigen Kilometer entfernten Spiez abgestellt, 12.04.2014.

Die Re 4/4 II 11135 wartet mit ihren ex. Bpm51 als Fussballextrazug in Spiez auf das Ende des Spiels des FC Thun gegen den FC Aarau. Obwohl der Match in Thun stattfindet wird der Zug aus Platz gründen im wenigen Kilometer entfernten Spiez abgestellt, 12.04.2014.

Simon Bütikofer 12.04.2014, 445 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Re 4/4 II 11299 erreicht mit dem IR 2824 ihren Zielbahnhof Brig.

Die Re 436 112-7 leistete bei einem Güterzug Schiebedienst die Lötschbergnordrampe hinauf.

Die Re 4/4 II 11135 wartet mit ihren ex.

Die Re 4/4 II 11190 überholt mit Ihrem Postzug die Crosssrail Re 436 112-7 am Abend des 12.04.2014 in Kandersteg.

628 597 am 29.03.14.

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Die SBB Re 4/4 II 11265 (420 265-1 ) ist mit eine Postzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.

11. Juli 2025

Die SBB Re 4/4 II 11265 (420 265-1 ) ist mit eine Postzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 21 1400x916 Px, 07.12.2025

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Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

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SBB 11153 ist mit ein RB aus Domodossola in Brig eingetroffen am 14 September 2010.

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

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SBB Cargo Re 420 336 & Re 620 026 / Ostermundigen, 28. Februar 2025<br>
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal

SBB Cargo Re 420 336 & Re 620 026 / Ostermundigen, 28. Februar 2025
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB>SBB

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Seitdem das neue VAE-Konzept in Kraft gesetzt worden ist, kann man zwar auf den Umläufen keine Schiebeloks oder Verstärkungswagen mehr antreffen, dafür z.B.

Heute kam es zu einer seltenen dreifachtraktion Re 4/4 II vor einem Reisezug.

Gleich 5 Loks waren an diesem Güterzug: Re 6/6 11672, Re 4/4 II 11331+11349+11348 und die ausgeschaltete Re 420 344-4 in Airolo, 11.04.2014.

Re 4/4 II 11194 mit ihrem IC 10761 bei Ziegelbrücke.

SBB - Re 4/4 11219 unterwegs mit IR bei einfahrt im Bahnhof Olten am 25.03.2014

1016 031 und Re 4/4 II 11109 am 16.03.2014 in Buchs (SG).

Re 4/4 11330 als Schiebelok eines KLV's am 28.08.2012 oberhalb von Wassen.

RE4/4 + RE4/4 SBB CFF FFS - 22.05.2013 RODI FIESSO CH

Re 4/4 II 11152 fährt aus dem Bahnhof SBB.

Re 4/4 11217 mit einem IR nach Locarno am 27.08.2012 bei Tecknau.

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Für die Verschiebung von Personenwagen vom Industriewerk Olten, aber auch von den übrigen Depots, gibt es spezielle Leichenzüge .

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Leider mit dem Wetter kein Glück gehabt, dafür aber mit der Lok dieses EuroCity.

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Abschiedsfahrt des letzten MGB ABDeh 8/8; die Bergfahrt: Der Triebwagen 2042 mit den B Mitteleinstieg B 2273 und B 2269 kurz vor Randa, 12.04.2014.

Abschiedsfahrt des letzten MGB ABDeh 8/8; die Bergfahrt: Der Triebwagen 2042 mit den B Mitteleinstieg B 2273 und B 2269 zwischen Herbriggen und Randa, 12.04.2014.

Abschiedsfahrt des letzten MGB ABDeh 8/8; die Bergfahrt: Der Triebwagen 2042 mit den B Mitteleinstieg B 2273 und B 2269 zwischen Visp und Stalden-Saas, 12.04.2014.

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Seitdem das neue VAE-Konzept in Kraft gesetzt worden ist, kann man zwar auf den Umläufen keine Schiebeloks oder Verstärkungswagen mehr antreffen, dafür z.B.

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