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Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen.

(ID 1056836)

Eine RABe 523 FLIRT Doppeleinheit auf dem Weg Richtung Lausanne kurz vor Rivaz.

Blick auf den hier noch zugänglichen Personentunnel der Westseite in Halle(Saale)Hbf, der seit dem 4.12.

Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen.
Der Abschnitt Salgesch Leuk wurde als letzter der Simplonstrecke auf Doppelspur ausgebaut, was einem Neubau der Strecke, nun durch zwei Tunnels, gleich kam.
26. Okt. 2015

Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen.
Der Abschnitt Salgesch Leuk wurde als letzter der Simplonstrecke auf Doppelspur ausgebaut, was einem Neubau der Strecke, nun durch zwei Tunnels, gleich kam.
26. Okt. 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.12.2017, 273 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2015:10:26 12:07:30, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 400/10

Blick auf die nun vorübergehend stillgelegte Westseite in Halle(Saale)Hbf, die an den Erneuerungen im Zusammenhang mit dem Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr.

Blick auf den hier noch zugänglichen Personentunnel der Westseite in Halle(Saale)Hbf, der seit dem 4.12.

Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen.

Eine RABe 523 FLIRT Doppeleinheit auf dem Weg Richtung Lausanne kurz vor Rivaz.

Die BAM MBC Ge 4/4 21 wartet in Chigny mit ihren leeren Zuckerrüben Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples.

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Re 460 095-3 durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Muttenz.

Re 460 095-3 durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Muttenz. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

 1 1200x800 Px, 26.04.2024 

Re 460 071-4 fährt am 26.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.

Re 460 071-4 fährt am 26.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

 18 1200x800 Px, 22.04.2024 

Re 460 016-9 durchfährt am 02.04.2024 den Bahnhof Muttenz.

Re 460 016-9 durchfährt am 02.04.2024 den Bahnhof Muttenz. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

 37 1200x800 Px, 20.04.2024 

Re 460 023-5 durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz.

Re 460 023-5 durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

 41 1200x800 Px, 20.04.2024 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen"

Die SBB Re 460 015-1, unterwegs mit einem IR von Genève nach Brig bei Lutry, wirbt für ein Ereignis, welches man selbst mit bestem Willen nicht übersehen kann.

Die verschneite SBB Re 460 038-3 Hauenstein wartet am 10.

SBB - 460 077-1 vor RE bei der einfahrt im Bahnhof Biel am 07.12.2017

SBB Re 460 037-5 Sempacher See kommt im Bild mit einem IC aus Luzern im HB Zürich an.

Seltene Doppeltraktion mit den Loks, SBB Re 460 100-1 Grauholz und SBB Re 460 046-6 Polmengo mit IR via Zürich Flughafen und Winterthur nach St.

An den reifenden Trauben der La Côte fährt die SBB Re 460 059 bei Perroy mit ihrem IR Richtung Luzern.

Sissach - 31.10.2017 : Re 460 046 mit dem IR 2270 Zürich - Basel.

Sissach - 31.10.2017 : Re 460 038 mit dem IR 2272 Zürich - Basel.

Die SBB Kambly Lok Re 460 021-9 schiebt einen Walliser-IR in Renens VD Richtung Genève.

Die SBB Re 460 050-6 schiebt vor dem Hintergrund des Château de Chillon inre IR Richtung Lausanne.

SBB Re 460 113-4 mit einem IR Brig - Genève und BLS Ae 6/8 208 mit ihrem Pullmann Weihnnachts-Express beim Halt in Lausanne.

Re 460 061 verlässt am 27.11.17 mit ihrem EW IV Pendel den HB Zürich.

Re 460 088 schiebt am 27.11.17 ihren IC von Zürich Richtung St.

Ein EW IV Pendel der am 27.11.17 den Zürcher HB am verlassen ist.

Re 460 088 mit ihrem 10 Teiligen IC nach St.

Re 460 093-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden.

Eine revidierte Re 460 mit IC 2000 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Zürich am 27.11.17.

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An den reifenden Trauben der La Côte fährt die SBB Re 460 059 bei Perroy mit ihrem IR Richtung Luzern.

Beim Château de Grérolles bei Rivaz ist diese SBB Ae 6/6 11472 mit einem Güterzug Richtung Lausanne unterwegs.

Sissach - 31.10.2017 : Re 460 046 mit dem IR 2270 Zürich - Basel.

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Re 460 061 verlässt am 27.11.17 mit ihrem EW IV Pendel den HB Zürich.

Re 460 088 schiebt am 27.11.17 ihren IC von Zürich Richtung St.

Ein EW IV Pendel der am 27.11.17 den Zürcher HB am verlassen ist.

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Re 460 114-2 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Rückfahrt Jugendskilager am 8.

Re 460 114-2, durchfährt den Bahnhof Rothrist.

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Re 460 114 zieht am 16.

Nach langen, zwanzig dunklen Kilometer Tunnelfahrt das helle Licht Italiens und - SBB Züge: In der Bildmitte wartet ein Walliser Domino die Durchfahrt des von der Re 460 114-2 geschobenen IR

SBB - 460 114-2 mit IC im HB Zürich am 24.01.2015

SBB - Lok 460 114-2 im HB Zürich am 30.11.2014

SBB - 460 114-2 mit IR bei der einfahrt im Bahnhof von Bex am 27.07.2014

SBB - 460 114-2 vor IR aus Brig im Bahnhof Lausanne am 06.07.2014

Re 460 114-2 fährt am 13.04.2014 mit dem IC 721 von Bern Richtung Zürich, aufgenommen bei Herzogenbuchsee.

SBB - 460 114-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 16.02.2014

SBB - 460 114-2 mit RE bei der einfahrt im Bahnhof Burgdorf am 02.02.2014

SBB - 460 114-2 mit Schnellzug im Bahnhof Montreux am 20.05.2012

SBB - 460 114-2 mit 460 016-9 vor Schnellzug im Bahnhof Olten am 09.04.2012

SBB - 460 114-2 mit IR bei der durchfahrt im Bahnhof Mägenwil am 23.05.2011

SBB - 460 114-2 mit IR beim verlassen des Tunnels vor dem Bahnhof Leuk am 18.03.2011

460 114 am 08.06.09 in Sargans mit IR Chur - Zürich.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Leuk > Leuk

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nachschuss auf Re 460 ??? beim Überqueren der Rhône in Leuk (CH).

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Seit November 2004 verläuft die Strecke Salgesch - Leuk nicht mehr eingleisig dem Hang entlang, sondern Doppelspurig durch den Berg, und nur kurz zwischen den beiden Tunnel über die Dalaschlucht.

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Den 1388m langen Leuk-Tunnel und dem 2816 langen Varonne Tunnel verbindet die 79 m lange Dala Brücke, auf welche der Blick durch Felsen zusätzlich eingengt ist.

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