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Re 460 113-4 mit IR 1719 in St-Saphorin am 28.

(ID 221719)



Re 460 113-4 mit IR 1719 in St-Saphorin am 28. August 2008

Re 460 113-4 mit IR 1719 in St-Saphorin am 28. August 2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.09.2008, 836 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Sauerbrey 6.9.2008 20:38

Stefan,
sehr gut und gar nicht mal so einfach, ich denke an dieser Stelle sind die Züge deutlich schneller als auf dem Lindauer Seedamm.
MfG Karl

Stefan Wohlfahrt 6.9.2008 21:15

Guten Abend Karl,
auch hier Danke für deinen Kommentar. Für einige Fotos braucht es nicht nur ein gutes Auge, sondern auch ebensolche Ohren...
Diese Fotostelle werde ich aber gerne noch bei anderen Lichtverhältnissen aufsuchen (also früher) da der Schatten bei dieser Probeaufnahmen doch schon mehr Schatten war, als ich ursprünglich dachte.
mfg
Stefan

J. N. 6.9.2008 21:41

Hallo Stefan!

Dein Reaktionvermögen möchte ich haben. Ich habe bei Brücken-Motiven, bei denen der Blick nach links und rechts eingeschränkt ist, schon immer wieder meine Probleme...

Für meinem Geschmack hast Du hier genau richtig ausgelöst. Auch die Fotostelle ist sehr originell und ansprechend - Da rückt die Bahn fast in den Hintergrund!

Den Schatten halte ich hierbei gar nicht für so sehr störend - Ich bin mal gespannt, wie es ohne diesen aussehen wird!

Grüße, Jens.

Herbert Graf 7.9.2008 8:20

Guten Morgen Stefan
Du bist zu beneiden wegen der eisenbahntechnisch hervorragend erschlossenen Weingegend entlang des Genfersees.Tolles Bild.
Gruss Herbert

Tobias Schuminetz, Hirschau 7.9.2008 13:00

Gefällt mir auch sehr gut!

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 16.9.2008 18:22

Danke allerseits für die Kommentare; ein Augenschein heute morgen hat hat aber gezeigt, dass es vom Sonnenstand bereits zu spät ist, ein schattenloses Bild zu erhalten. Also werde ich mich bis April oder Mai 2009 gedulden müssen.
mfg
Stefan

4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève.
Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse.

1. Juli 2026
4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève. Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Leonardus Schrijvers

Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner





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