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RE Genève - Lausanne mit Re 460 in Doppeltraktion beim Halt in Renens (VD) am 9.

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RE Genève - Lausanne mit Re 460 in Doppeltraktion beim Halt in Renens (VD) am 9. Nov. 2008

RE Genève - Lausanne mit Re 460 in Doppeltraktion beim Halt in Renens (VD) am 9. Nov. 2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.12.2008, 1178 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 26.12.2008 11:34

Hallo Dani,

ja in der letzten Fahrplanperiode wurde der RE Genf-Lausanne häufig als Überführung " " missbracuht" " so gab es gewisse Züge die planmässig aus EW4-Pendel oder gar einem ICN bestanden. Derweil werden aber nur noch EW2-Pendel eingesetzt... teilweise an Wochenenden ein 5-teiliger NPZ.

Stefan Wohlfahrt 26.12.2008 15:23

Hallo Dani und Silvio,
danke für Kommentare und Ergänzungen. Die IC von Luzern, die während des verkehrens der EC von Milano bereits in Lausanne statt Genève endeten wurden z. T als RE nach Genève (und zurück) verwendet.
mfg
Stefan

Silvan 1.1.2009 11:07

Hallo Stefan
Da blättere ich die Bilder der vergangenen Tage durch und siehe da... das Bild kenne ich doch! Und hier ist sogar die Perronlampe ganz drauf, die bei meinem Bild leider etwas über dem Pantographen abgeschnitten ist. Schön!
MfG Silvan

4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève.
Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse.

1. Juli 2026
4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève. Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Leonardus Schrijvers

Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner





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