Re 460 041-7 mit der COOPP Werbung, durchfährt den Bahnhof Pratteln

Re 460 041-7 mit der COOPP Werbung, durchfährt den Bahnhof Pratteln.

(ID 1268573)

Siemens Vectron 475 404-0 der BLS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

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Re 460 041-7 mit der COOPP Werbung, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.

Markus Wagner 16.09.2021, 243 Aufrufe, 0 Kommentare

Erfurter Bahn Service EBS mit seiner neuen Stadler Eurodual 6000, 159 227-8 ( 9080 2159 227-8 D-RCM ), und einem leeren Holzzug am Haken in Gera am 12.9.2021

Re 460 041-7 mit der COOPP Werbung, durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Siemens Vectron 193 517-0 schleppt die Siemens Vectron 193 256-5 durch den Bahnhof Pratteln.

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 50 1400x990 Px, 04.06.2026

Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 62 1400x1054 Px, 04.06.2026

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 72 1400x1002 Px, 04.06.2026